2005年，我在外面租房子住，楼下住了两个男生，做船代业务的，一个开了辆现代途胜，一个开了辆加长版凯迪拉克。
当年，途胜就是好车。
凯迪拉克更是，还配了专职司机，不过这辆车的确太老了，有拖拉机的感觉了，一发动就冒青烟。他们俩作息跟我们差不多，晚上不睡，早上不起，特懒，一般要到中午11点才起床活动。
此时，他的凯迪拉克已经工作完成，回来了，正好接他。
工作？
对，职业婚车，当时日照只有这一辆，后来天成买了一辆，天成的那辆挂了77777的车牌，而且那小子挂的车牌是66666，不过不是日照的牌，也不知道是不是套牌。
他这车子一天租赁多少钱？
1000元！
几乎，天天有活！
当然，他拿不到这么多，因为还要跟婚庆公司分成，还要跟司机分成，他能拿到手的应该也少不了600元，而且遇到好日子，不仅仅拉一次新娘，一天要拉几次。
后来，我们混熟了，我知道了内幕，这车买的时候11万，是已经濒临报废的车子，但是当婚车没任何问题。
早赚回了。
当时，婚车是比较难找的，想找6辆A6很难，找A8？几乎没可能，是过后几年日照才出现的A8，我朋友有辆VOLVO S80，当时是纯进口的，上路要70多万，当一次婚车多少钱？
1500元！
凯迪拉克这小子给了我一个建议，让我买A6，事故车、报废车、套牌车都行，只做婚车，因为当时婚车是允许遮挡牌照的，花个10万元就能买到，不是很好的生意吗？租一次少不了800元，到手也少不了500元，多好的生意？
咱胆子小，不敢！
不敢，不是说怕被查之类的，而是觉得自己驾驭不了A6，咱自己都没坐过A6，咋敢买A6呢？哪怕它是辆事故车，咱感觉它也是光芒照人。
2009年，我回到农村，开始玩皮卡，新的，老的，大的，小的，陆续换过几个，皮卡是很适合做婚车的，为什么？
因为，这边结婚讲究送被子，谐音是一辈子，被子需要车拉呀？而且皮卡上还要坐上敲锣打鼓的，遇到十字路口还往外撒钱，路上想热闹，还动不动扔个鞭炮……
那时，我格外的膨胀，总觉得帮人开婚车掉价。
一般都是4S店的小伙借去，他去当婚车，回来会给我放600元，然后再放两箱儿童牛奶之类的，因为他不仅仅拿了钱，还拿了两条烟，两瓶酒，烟酒他自己就贪污了，例如他收800，给我600，他还是有的赚，反正闲着也是闲着。
这个事，我不反对，也不支持，可有可无，本地车友会有个小伙，专门组织婚车，旗下有马6车队、长城C30车友会，全是这些车，这也是为什么我不愿意跟他玩的缘故，我总觉得自己更牛B一些，跟他们玩不到一起，这话是不是找骂？
后来，他买了一辆敞篷的宝马320，买的时候貌似不到20万，二手的，现在动不动就当婚车，本地人也不认型号，问用的什么婚车？
反正是跑车，敞篷的，宝马，很拉风。
当时，我怂恿蒙阴一个小伙做这个事，就是过来学习、模仿、借鉴，这个市场是蛮大的，因为我们这里还是城乡结合部，用几辆车，用的什么车，很讲究。
我自己结婚？
我用小推车推回家的。
我觉得用婚车太俗了，后来也有人学我用小推车，被他岳母差点骂死……
有个老前辈跟我谈过一个观点，不要轻易的当婚车，因为把自己的喜气给沾去了，这个说法跟出门遇到出殡好遇到结婚不好的说法，是一个道理。
那两年，我开车总是走神，因为老婆管得紧，我一般只有开车的时候才有机会给妹妹们打打电话，有次去蒙阴接亲，我边走边通话，走神了，差点撞到村民，那天非常不顺，准备下高速时，我跟错了车队，跑到汤头去了，我后面的车子也被我带歪了，因为我们都没去过新郎家，任务是从蒙阴接新娘，上高速，去临沂。
实际上，是去罗庄。
又重新上高速，让人等了半天，可内疚了，还有一个原因，就是那天头车是辆宝马740，开的飞快，我们根本追不上，这又不是赛道，你跟我们飙什么？
还有，就是我总是一肚子气，因为找我做婚车的，多是不给钱的，全是关系户，不是人家不给，而是我自己提前说了，你别跟我提钱，提钱我就不去了。
话是我自己说的，可是我还是觉得委屈，你看别人都有钱，我有个P呀？两瓶酒？两条烟？
我又不抽烟，我都是急忙拿到名烟专卖去换钱。
一方面不愿意去，一方面又必须去，所以我容易纠结……
还有一次，我拉亲去莒南，靠近日照那个地方，那地方有个风俗，就是属相不合不能当大客，大客就是婚姻现场最大的贵宾，新娘的亲哥跟新郎属相不合，那天我正好拉着了新娘的哥哥，他是被派来当大客的。
他是半路上次接到新娘的电话，说不让他下车。
他特恼火，抱怨了半路，动不动就问我一句：兄弟，你说对不对？
我说，很对呀，什么属相合不合，这是喜事，别闹这些。
最终？
他也没有被允许下车，我又把他送回去。
他骂了一路子。
男方坚决不允许他来，女方坚决让他去，就这么顶上了，我把他送回家，下车了，就没有后续了。
后面还有故事，就已经是三四年后了，两口子闹离婚，又把这个事搬出来了，而且成了最大的梗，新娘觉得委屈：妈的，当年结婚，连我哥都没让入门，你们家什么玩意？
闹离婚期间，女人为了报复老公，在网上找了个小伙，就是想体验一下，报复是什么感觉，结果那小伙可能是肾虚，一晚上没硬。
我咋知道的？这个女人告诉我的，因为我算是她这个梗最直接的见证者。
现在呢？
俩人，涛声依旧了，小日子该咋样还咋样！
还有一次，我去鲁东南拉亲，我拉的是伴娘团，这门婚事也比较奇葩，男的是在夜总会认识的这个女孩，这个女孩怀孕了。
这个女孩有多大？
具体多大我没问，反正他爹顶多40岁，非常年轻，我总感觉她奶奶才跟我娘差不多年龄。
新郎是三婚，三次婚姻，三次都是意外怀孕。
这个新郎在本地玩车界非常有名，至少我觉得他开车是比我强的，我甘拜下风，捷达在他手里都有跑车的感觉，想漂移就漂移。
他找我们，我们肯定去。
伴娘团，全是夜总会的公主，这边有个风俗就是闹伴娘，网上很多视频，可以搜搜山东闹伴娘的陋俗，到了镇上，所有人都要下车，因为新郎的兄弟们要闹他们两口子，看过网上有把新郎扔到海里的不？那边特流行这个，要么就是绑到树上，这也是为什么婚纱要买而不是要租的缘故，那天肯定烂。
别人放彩纸，他们那里动不动用灭火器，那威力……
另外一拨就闹伴娘，伴娘也知道潜规则，一般也不反抗，但是就是有些男人不老实，不是摸一把，抠一抠的问题，而是拧，拧大腿根，把伴娘拧的跟杀猪似的，嗷嗷的。
有没有可能让这群男人给办了？
办了的概率不大，一般就是给脱光了，乱摸乱拧，闹闹就算了，那天我也摸了，还拍了一段视频，我也不知道为什么去摸，图热闹？
后来，送伴娘也是我去送的，谁接的谁送，其中有个特别漂亮，还留了QQ。
下车，我还特意摸了一把，毕竟咱有这个优势，一对一了，后来那些日子，我可倒霉了，我想了想，可能就是摸了臭蛋的缘故，咋这么灵？
反正生意也是亏损，我在QQ上找她抱怨，她笑的呵呵的，说，她男朋友睡了她再去打牌，铁定输，很准……
你真牛B，你去让A股的庄家们摸摸你吧，我们就赢了！
这些，还算不上闹的最狠的，闹的最狠的是安徽，结婚那天是不分辈分大小的，怎么闹都不过分，当时我们是娘家人，去送亲，我们把新郎给扒光了，让他在大街上分烟：大哥，我今天结婚，点根……
当时，我们是住酒店，提前把一层楼的门都给买下来了，一个1500元，因为他们要攻，我们要守，网上有视频是用电锯的，我们遇到的是用人锯的，专业的散打运动员，那门，基本上一脚就碎了。
这些，可以找安徽的朋友求证，都是真实的，我们那天属于闹的比较轻的，当时亲友团跟我讲起自己结婚时的奇葩经历，还有爬墙的，还有把大铁门的锁里给灌胶水的，那天新郎虽然成功攻破了我们的防线，但是最关键的一点没攻破，找不到鞋子了。
他们一群人，把房间给翻个底朝天。
没找到。
因为鞋子藏在丈母娘的胸罩里。
描述起来，咱觉得挺低俗的，真的参与其中又觉得蛮有意思，仿佛真是一场狂欢……
我们当地婚车，这些年也越来越多样化了，过去要么是PASSAT，要么是A6，奢侈一点的就是奔驰E系列，但是还要从外地调车过来。
如今？
什么车型都有了。
也细分了，有人就喜欢20辆红色的马6，最多的我觉得还是红色的长城C30，场面壮观，关键是开支也不大。
偶尔，有朋友结婚，找我帮着张罗婚车。
我嫌麻烦，一般都是建议直接找婚庆公司，咱何必去消耗这个人情呢？人家给咱的不仅仅是车子，还有时间，甚至还要自带礼金。
咱直接找租赁公司，相互不欠，多好？
关键是当婚车太费劲，我们这里有个环节叫预演，要提前一天把线路跑一遍，好甄选线路、控制时间，跑婚车是不能走回头路的，而且车头角度很讲究。
特别是去农村，因为不能走回头路，只能选那些野路，把车漆都刮了……
婚车租赁这个业务，在小地方是朝阳产业，因为人们越来越追求个性，哪怕有辆法拉利，也会有人租赁的。
在大城市，就差一些了，为什么？
交通管制太厉害！
马云说，互联网是解决了信任问题，仔细想想，还真是这么回事，我刚到重庆，租车公司的小伙就联系我了，直接去机场接我，帮着把行李搬上车，给身份证与驾驶证还有信用卡拍照，你可以开走了。
要不要检查一下车子外伤？
不用，因为有保险，5000元以下的损失是不计免赔的。
就是说，我开着车子产生了小刮蹭，无所谓，直接还给他们就行了，只需要把车子停到指定的停车位置。
我把车子开走。
儿子一直在车上问我：那是你朋友吗？
我说，不是。
他问，那为什么把车子给了你？
我说，暂时借给了我，我会给他钱的。
在过去，这是你不敢想象的，就是对陌生人信任到了这个程度，包括我现在住酒店基本上都是住未来酒店，拿身份证直接入住，走的时候把房卡放前台就行了，没有查房之类的概念，也不用开押金条，也不用刷信用卡，什么都不用。
就是信任你！
那天，我问了业内人士一个问题，就是一艘货轮或客轮要多久能回本？也就是1年的光景，突然一想，真暴利。
但是，门槛太高了，动辄数亿人民币，而且吨位越大，运输成本越低，货轮跟我们的理解不同，咱理解的就是它跑单线，例如从青岛跑新西兰，来回跑。
实际上，也是全球跑。
可能会帮韩国拉货，也可能帮美国拉货。
游轮呢？
我们上次坐的是意大利的，服务生也是意大利的，他们是做环球旅行，到达中国，然后在中国这边执行几个月的日韩线路。
轨迹是什么？
一年，正好围地球一圈。
每到一地，就跟当地的旅行社产生合作，例如在执行日韩线以前，他们做过一期去美国的，环大西洋。
其实，可以把这个模式借鉴到国内，例如玩车。
例如，众筹买辆LC76，这个车虽然简陋，但是可靠性一流，跑10年越野路没问题，然后规划什么线路呢？
环驾中国。
有些区域比较经典，那么可以反复做，例如可以从滇进藏一次，再从川出藏一次，再从川进藏一次，再从滇出藏一次，再从滇入藏一次，再从青出藏一次。
三进，三出。
假如一共是三辆LC76，除掉一个领队，可以带14个队员。
三次就可以带队员42名，哪怕是每人付2000元的车费，也是8万多的回报，你要问问你自己，假如有陆巡车队进藏，2000元你搭不搭车？食宿自理，专业向导带队！
例如，冬天正好走到东三省，可以来两次环驾。
一年，正好一圈。
就这么一直循环下去。
有点类似游轮的玩法，若是全部满载状态，一辆车一年可以搭载：5*24*2000，是24万，按照这个理论，两年可以回本。
可以把游客数量减半，那是4年可以回本。
关键是，定价2000元是非常低的，实际定价会在3000元以上。
当然，还有个成本没有计算进去，就是要有一个专业领队，也可以是几个领队，全程带队，可以理解为旅行社的导游。
有点像驼队里的向导。
这个模式，最初可以从一辆车开始做起，最初是你自己做向导，例如你在环驾中国，我们众筹了你，帮你买了LC76，我们可以参与到你的旅行中去，当然，我们不参与也无妨，你赚了钱要跟我们分成。
这个模式越做越火，因为它能连贯起来。
有没有人感兴趣呢？合作一把，我帮你众筹买上车，偶尔可以让我免费坐坐即可，别觉得是天方夜谭，笑笑不就这么买了一辆奔驰G吗？
你要这么想，一个县城，能买得起奔驰G的，也屈指可数。
我在我们这里，也就见过三四辆，还不确定一定是本地的，也有可能是别的县城过来办事的。
接近200万的车子呀？
看似离我们很遥远，其实一步之遥！
类似你参与众筹了一艘游轮，它在环球旅行，你是股东之一，无论何时，只要你想游轮旅行了，你就可以直接飞过去，上船，而且你享受的是股东价，基本上就是油钱+保险费，很低很低。
你愿意参与吗？
至少我，我肯定乐意参与，多好的事？
众筹是实现梦想的捷径！
也就是说，我投了1万元，LC76本身在帮我们赚钱，哪怕10年后把车子卖了，钱也按照折扣退给我们，10年的时间内，我们肯定能赚回1万以上，关键是我们拥有了一个车队，随时可以带我们旅行的车队，车队足够大时，可以分线路做，例如有的冬天进东北，有的夏天进东北……
有点类似猫捉老鼠的游戏。
玩这个，只需要做到一点：喜欢旅行！
大家总是担心一个问题，万一众筹不到咋办呢？这个问题其实很容易理解，假如你手里有一吨黄金，别人卖250元/克，你卖200元/克，你会担心卖不掉吗？
别人怀疑你是很正常的。
关键在于，你是不是怀疑自己。若是你清楚黄金纯度上没问题，质量上没猫腻，你坚信谁买到谁是占便宜的，那么你就能推销出去。同样的道理，你坚信众筹这件事是在帮助别人，而不是单纯地成就自己，那么你也能说服别人，这不仅仅是消费，还是投资。
多好的事？
我们之所以内心没底气，理由很多，例如自己没人气，不知道该怎么说，去哪个平台？等等，一系列的问题。
但是你有没有想过，其实根源问题就是你不坚信自己做的事的属性，就是到底是在帮助别人还是在利用别人。
你内心更倾向于利用，所以才动摇了。
对不对？
网上有两则新闻，一则是江苏小伙出租法拉利月赚10万，一则是济南棚户区有个小伙出租法拉利，一年赚辆宾利。
这个事，我还真研究过，法拉利便宜一点的，二手的，100万左右就能买到，成色好一点的，200~300万，全新的，要想上路，少不了450万，我说的是458，若是你再定制上一些配置，少不了500万。
租一天多少钱？
1~2万元。
当然，有些旧车，例如套牌车，一般选择租给婚庆公司，一天8000元左右，也可以自己开，有人专门租旧车，然后去赛道，例如我们这里赛道是200元/小时，然后在车友群发布信息：300元体验一圈法拉利。
立刻几十人，甚至上百人报名。
他一天就能赚回来，而且还可以反复这么玩，大家每次都问他：这周又租的什么车？
咱是汽车痴迷者，但是咱没摸过法拉利，300元就能开一圈，何乐而不为呢？
若是新一点的型号呢？
一般都是带司机租赁，不会空车，而且有里程限制，一般会限制在150公里以内，价格一般是按照小时来计算的。
豪车，有点类似模特，也可以理解为模特，模特有两个作用。
要么，站台，例如XX商场开业，需要几辆超跑，那就可以租，若是稀有车型，一般会跨省租赁，例如我们这边需要I8，本地没有，就从江苏那边租过来的。
这个价格不会太高，但是用的时间一般比较多，例如2~3天，而且也会对损耗买单，例如路上托运耽误的时间。
要么，婚庆，类似的还有就是拍摄电影用的，按照小时租赁。
每个男人都有一个法拉利的梦想，但是能够有机会实现它的人，不到万分之一，例如我们县城60万人口，有60辆法拉利吗？
一辆都没有！
但是，人们却愿意为自己的梦想买单。
怎么买？
例如，每人众筹1万元，一共400人参与，对于众筹者而言，可以得到什么？
第一、平时，这辆法拉利长期是处于接活状态，所以需要把法拉利放到二线城市，例如济南、青岛，不要求月入10万，月入5万即可，5年盈利大约300万。
第二、每月推出一次品鉴会，邀请专业技师来给大家讲解如何开法拉利，并且带你一起下赛道，例如跑一圈。
你可以跟方向盘合影。
你可以跟车子合影。
这些都不牛B，牛B的是，你可以把车身广告在那一刻换成你的，当然也可以换成你朋友的。
这样的品鉴会，每年有12场，但是每个股东每年只能参加一次。
五年后呢？
法拉利卖出，例如只有1/2的价格了，那么400万变成了200万，加上盈利所得的300万，一共500万，那时大家投的1万元就变成了1.25万元。
回报不算高？但是，你还有额外的收获。
第一、你内心深处坚信了一点，我有一辆法拉利，只是跟别人合买的，而且我可以开，可以拍照。
第二、你可以玩五次。
第三、若是你当天不愿意参加，无妨，可以把你的名额转让出去，转让费又是你的收入，一次拿到1000元不是很轻松吗？例如，我告诉你，我有辆法拉利，下周会在济南赛车场，谁想去参加训练营？可以合影，可以拍照，甚至可以贴广告，卖1000元没人买吗？那是法拉利呀！
也就是说，五年的时间，你哪怕什么都不做，也可以获取超过1.75万的回报，当然还有一群法拉利车友，因为他们跟你一样，共同参与了这个项目。
众筹者怎么才能把这个事搞火呢？
这本身就是一个大新闻。
每个参与者都是新闻流量的受益者，因为提车那天，所有人都会在现场，照一张大大的全家福，在一个大型的行车证上，每个人都签上了自己的名字。
每个人送一把纪念钥匙，就是这辆车的，不过是好看不能用。
作为参与者，我们最担心的就是对方言而无信，那么你就要思考，怎么让我们相信你说的是真的？
回报的确是很诱人的。
只是，我们对这个回报充满了不确定性，真的能说到做到吗？
万一，中途你把车子抵押了咋办？
所以，这个事要公司化运作，而且是可以多车型同时做，就是说，我们只要付1万元参与，我们就可以体验各式各样的豪车。
何乐而不为呢？
至少，我是充满兴趣的。
大家有没有敢众筹的？
没有！
为什么？
说得简单一点，大家无非就是担心有没有人会信任自己，自己没有人气咋办？其实根源还是那个问题，你是在帮大家赚钱，还是只是盯上了这辆法拉利？
你的出发点决定着结果。
倘若，你坚信这个事，你能否说服你的同学？你能否说服你的朋友？能否说服论坛上的那些人？
只要你坚信，就能说服。
共享经济是很适合众筹的，例如我们都喜欢去拉萨玩，那么我们可以众筹一辆车常年放在那里，只要我们人数足够多，那么这辆车子就会一直在路上。
例如，我随时可以喊着朋友去西藏自驾，租什么车？
车是咱自己的！
咱不去的时候，就可以租给别人……
前些日子，我计划去海南骑行，我很想租辆法拉利体验一下，价格是12000元/天，但是有两点我接受不了，第一是有公里限制，第二是司机必须同行。
那有什么意思？我只是搭了你的车，就需要花这么多？
得不偿失！
今年下半年，共享单车这个概念很火，这也导致上海凤凰股票一路高歌，咱玩过骑行，在我眼里，凤凰的自行车就是低端产品，各方面不行。
但是，反过来讲，它只是代步的。
例如，我买了一辆折叠车，一键折叠的，但是我不能带到重庆来，而我在重庆使用共享单车APP呢？轻松就能租到单车。
怕什么，该牵头就牵头，无非就是输了吗？输了又不会损失1毛钱，当初笑笑说要众筹买奔驰G，你从内心来讲，你觉得能成功吗？
结果呢，人家开上了，别说你们了，我都很羡慕，我最好的车子是路虎，他的奔驰G能买我三辆路虎。
其实，就是这么怪，你看好的，未必行，你不看好的，未必不行，前提是：我是真的在帮助别人，顺带成就我自己！
写的有点乱，因为，今天发高烧了，刚挂吊瓶回来，有些迷糊~~~
