书接上回。
哈，又要继续写特斯拉了。
对电车没兴趣的读者，先忍几天。
用不了几天，我的激情就会退却的，我现在更多的是当一门学科去研究，充满了好奇。
今早，有读者跟我辩论，意思是他为什么放弃特斯拉长续航而选了标续，有两个原因。
一是标续用的磷酸铁锂，相比三元锂更安全。
二是标续用的宁德时代的，目前电池行业老大。
我心想，你是电池行业的专家吗？
若不是。
那么，请用另外一个最简单的原则。
贵的，就是好的。
通过我最近十几天的学习，我的观点跟您正好相反。
磷酸铁锂相比三元锂而言，就两个优点：
第一，碰撞时，起火慢。
第二，便宜。
除此之外，全是缺点。
宁德时代是不是全球范围内的行业老大？
装机量，是。
但是，从电池技术，大概率属于第三梯队。
啥，啥，啥？！
你说啥？！
这个，您别着急，可以找电池行业从业专家咨询一下，微博上、抖音上、知乎上，都可以发私信。
一台电视机，都是21寸的，我们怎么判断哪个质量好？
谁的贵，谁质量好。
这个简单不？
松下，LG，宁德时代，这三家，同等型号的，最便宜的就是宁德时代。
看特斯拉的装车就可以了。
高端车型，松下三元锂。
中高端，LG三元锂。
国产标续，宁德时代。
松下、LG这个是电池技术的第一梯队。
所以，当你纠结是长续航还是标续时，要不加犹豫的选择长续航，因为电池就不一样……
自燃，一是概率问题，就是说，不管什么电池，都有自燃的概率。
二是电控问题，因为电池组需要均衡器，这就是为什么特斯拉在网上没赢过，销量没输过的根本原因，三电管理做的好。
三是电池品牌，既有单电池的稳定性又有封装工艺的稳定性，还有隔膜的耐久性，例如咱用的电视机遥控电池，国产的时间一长就淌水了，日本电池放再久，也不会淌水。
小时候，百货大楼上写着四个大字，物美价廉。
现在想想，简直胡扯。
物美就不可能价廉。
价廉的根本，就是东西不行。
电池长途自驾可以不？
若是中部、东部，随便开，任一县城都可以充电，若是西部，我觉得难度还是很大的，除非是沿着常规线路走，例如318这种，若是在新疆想随意走走，那不行，新疆有些路线，动不动三四百公里没有加油站，更别说充电站了。
临沂是传销重灾区。
这个传销不是传统意义上的传销。
而是创业传销，例如带你跑婚车，带你买救援车，带你买油罐车，带你搞充电桩，专门针对工薪阶层，你现在不是月薪四千吗？贷款买个二手A6跑婚庆吧，他帮你跑贷款，一辆车就能赚你好几万，打出的概念都是同样的俩字：带活。
这个玩法，最早的是屋顶光伏发电。
跟老百姓讲，你一分钱不用出，只需要去邮局办个贷款就行了，发了电，你还贷款，贷款还完后，只要出太阳你就有钱，这就是你的退休金。
我妹夫当时想做这个业务，一是要疏通邮局的关系，二是要疏通电业部门，必须同意给并网，拿到并网手续才可以批到贷款，当时请人去山里吃饭，还喊着我给作陪的。
一个救援车，可能也就是8万块钱，给你贷了18万，人家赚走了10万，不是承诺一个月至少8千元的收入吗？签了一年的合同，这个钱其实就是从你的这10万元里陆续出的，一年过后，就不管你了。
为什么要选这些特种车辆或特殊行业？
价格不统一。
咱就是个上班的，咱知道桑塔纳一辆多少钱，但是咱不知道救援板车一辆多少钱。
光知道，不用咱出钱，只是签个字就行了。
老百姓以为自己很聪明，反正咱一分钱没出，还给咱辆车，每个月八千元工资发着，活不好干了，银行来要钱，无所谓，把车给银行就行了。
你想简单了！
工薪阶层，很好骗，只要承诺他们有钱赚，能保底，立刻排队。
最近，总在服务区充电，我就想找个按摩椅坐坐，发现，能用的不多，甚至多成了摆设，我还遇到了放牛哥的嘎嘎客，我第一时间拍照发到了群里，他还说谢谢，但是当我决定扫码时，发现用不了。
按摩椅生意，比一般的微商要难。
因为，涉及到落地业务。
机场，服务区这些。
所以，新能源时代到来后，他们又第一时间转行到了充电桩业务，也是全国招商加盟。
拿县城举例。
县城车位便宜，只要有电车，基本就有充电桩的安装条件。
除此之外，国家电网搞了两个大型充电桩。
还有，传统的加油站大户，也在加油站搞了大型充电站。
几个大型公园，也搞了充电站。
实际上，平时没什么车过去充电，因为，大家要么在家充，要么在服务区充，真正有充电需求的是网约车，网约车充电不看便利，只看一个点，那就是便宜，谁促销去谁那里充，新的充电站刚开业，打折，N多人去，一回到正常价就没人去了。
充电桩这个业务，必须满足三个条件之一才可以做。
要么，有地。
要么，有设备。
要么，懂行。
外行进入这个行业，绝对赔钱。
我在没有买电车以前，我以为电费无所谓，或者说很便宜，我买了以后才知道，外面充电一点都不便宜，一公里要两三毛钱，所以充电桩的价格才是真正的核心竞争力，网约车一直在家充电不可以吗？
也可以，但是中午需要补电。
家充太慢了。
提车十几天，我开了接近3000公里，现在可以谈谈电车的快与油车的快有什么区别。
油车的快，是快乐的快。
电车的快，是震动棒的快，没有感情，没有温度。
油车的马力，很贵。
电车的马力，很廉价。
这句话怎么理解？
就是买车的时候，感觉很爽，买完，这份爽也就结束了，而油车的快则是一直都在，它的快需要你的全身心配合，仿佛不是车在跑，而是你在跑。
我的猛禽，一起步就烧胎，猛禽多重，多大的块头。
猛禽马力才380匹。
我这个特斯拉是460匹，你想想这个马力多廉价？
新能源，现在是不是一边倒了？
新华社有个数据：截至6月底，中国道路上的汽车总数已达到4.4亿辆。数据显示，其中新能源汽车占2472万辆。其中，1813万辆是插电式电动汽车，也就是我们通常所说的电动汽车，其余的是混合动力车。按百分比计算，电动汽车仅占中国市场的4.1%。
汽车行业有没有逆行者？继续搞内燃机研发？
国内就有，吉利，李书福。
雷诺、吉利以及沙特阿美合伙成立了一家公司，叫Horse Powertrain，专门做内燃机的，该公司的目标是成为“超低排放内燃机和高经济性混合动力技术”的领导者。
李书福，一直都觉得，纯电不是汽车行业的终极未来。
这家内燃机公司已经投产了，奔驰2026款GLA就将搭载他们生产的发动机。
小米汽车为什么起步这么快？
挖走了吉利的半壁江山。
突然想引用我在《懂懂学历史》里的一段话：若你的确是个人才，而且出头很早，你肯定不会跟着司马懿，而是先跟着董卓，后跟着袁绍，再跟着曹操，再跟着司马懿，是这么一个路线。人才都是跳来跳去的，很少有从一而终的。三国时期那些谋士，都是跳槽专家，你看贾诩，最先是董卓的人，又跟过李傕、郭汜、段煨、张绣……
不管什么年代，人才跳槽都属常规操作。你观察一下阿里巴巴、腾讯、百度的高管变动，你就会发现，这些人也是跳来跳去的，就是我跟你是竞争对手，但是我跟你手下的人没有仇恨，是人才，我就想拿来用。
都是打工人，忠于自己的职责就好。不站队，做一个中性的良才，那么不管谁上台，都喜欢用你，因为欣赏你的才华。这也是前面我跟你提到的，为什么朝代更迭了，贵族还是贵族。就是因为他们普遍是人才，他们需要皇权庇护，皇权也需要他们支持。
说引用一段，结果引用了三段。
言归正传，写点生活化的东西，有人在网上问了一个问题，河南当过那么多朝代的都城，为什么是今天这个样子？
有人的回答是，因为，从来没富过。
最近，发生了一系列的事，想写点什么，又觉得不合适，归结起来就是一句话：贫困是罪恶的最大根源。
这就如同木木问我，有些人天生就是坏，那么做生意过程中，该怎么正确的对待他们呢？是置之不理，还是该做生意做生意？
我的回答是，因为你从小生活在很优渥的环境里，并没有真正接触过社会底层，人坏有两种，一种是天生的坏，就是坏种，无论有钱没钱，他都是坏，这种是基因所决定的，少数，小比例。一种呢，则是因为贫穷而激发的坏，这种坏，人人都有，包括你我，倘若在那样的环境下，也会如此，就如同农村人的偷点拿点，仿佛都是正常操作，本质就是贫穷。我觉得，正确的态度是，树立好自己的原则，始终让自己处于安全的界限范围内，在这个基础之上，按照规则去做生意，若是从生意角度，赚少赔多，那么可以拉黑这个客户。
不要因噎废食。
最近，我貌似理解了，为什么被有钱人爱过的女孩，很难喜欢普通男人了。
因为，她看过高分答案。
那么，很多男人在她眼里，太LOW了。
为什么是最近理解了？
健身房有个小姐姐，30多岁，跟我说要去济南考试，早上八点开始考，问我几点出发比较合适？
我就问，为什么不提前一天去呢？
她说，那不是要多住一晚上吗？
然后让我帮她算一下，从沂水到济南若是自己开车需要花多少钱，几个小时到，坐网约车需要多少钱……
我就问她，你开过长途没？
她说，就跑过临沂，100来公里。
听她分析了一箩筐，我听明白了，根源是心疼提前一天的住宿费，也不知道去哪找酒店，如何找。
我就在想，我的很多经验，对她而言也没有价值。
她的想法是早上早点出发，甚至凌晨出发。
但是，这里面有很多变数，例如最近多雾，万一高速封了呢？万一路上有事故呢？为什么不做确定性更高的决策呢？一晚上的住宿费相比考试而言算什么？平时少请人吃顿饭就省出来了。
我没有给太多建议。
甚至有些不耐烦。
我产生了厌恶情绪，事后我就在想，也许是太久没过过一个月几千元的生活了，从而不理解这样的生活以及做事风格，包括她问我要东西。
勤俭持家，这是错的。
勤俭，是不可能持家的。
日常生活，花还花多少钱？
持家的核心是多赚。
农村人最节省，喝完一瓶矿泉水还要把瓶子捎回家攒着卖钱的，错了，压根不可能喝瓶装水，觉得是浪费，一瓶水竟然要一两块钱，逆天。
一个月几千元，把一个人捆住了。
从而，跟朋友交流，也跳不出三五百的礼尚往来，所谓的感情好，就是我结婚的时候他给了我六百，他结婚的时候我给了他八百，他请我吃过一次火锅，我要请回来……
更高级的交往，不是这样的。
更多，真的是感情上、思想上的沟通。
这些谁请谁，根本不在意。
压根不会往心里去。
男人喜欢两种女人，一种是有智慧的，能沟通的，能互动的，能听懂彼此的，但是这种可遇不可求，而且往往是被更高能量的男人所吸引走了，因为女人天生慕强。一种是没见过世面的，让男人有帝王感，就如同这个30岁的小少妇，我若是愿意忽悠她，基本就是绝对臣服，让她干什么她干什么。
这就是为什么有些有钱人的媳妇生气，你找个好的我也不伤心，你为什么找个打工妹或KTV小姐？
根源就是，男人在家里，可能不如媳妇更优秀，从而从来没体验过当大男人是什么感觉，鞍前马后，无微不至，让舔哪里就舔哪里，男人享受这种使唤人的快感。
总而言之，我们都是普通人。
普通人就别去捣鼓那些虚的，就来点实际的。
多赚点钱。
如何才能多赚点钱？
第一，我是不是我身边最勤奋的人？这个勤奋是指有效勤奋，梳理自己的一天24小时，分别干了什么，哪些是有价值的，哪些是无价值的，然后开始逐步优化，不用说那些企业家了，就是我这样的稍有起色的小屌丝，我看身边人就一个感觉，一群懒猪，太懒了。
我比身边任何一个人都勤奋。
第二，谁优秀跟谁交往，谁不如我们优秀，把谁淘汰，你看看工薪阶层的特点就是，谁优秀排斥谁，谁不如自己，喜欢谁。
只要掌握了这两点。
不可能没有钱。
什么聚餐，什么喝酒，什么野炊……
听话，咱都不搞。
就是一心搞钱。
不用搞多了，你搞上1000万，你的利息都比你同学年薪还高。
1000万，你听着很多。
互联网时代，就是一次小小的机会，足够了。
不知道大家关注过网上一些大V晒持仓没？例如我经常截图分享的木子美，这些人哪个持仓不是千万以上？
持仓千万你以为资产就这些？
人家有房子吧？有车子吧？有其它投资吧？
我有个读者，搞母婴赛道的，生了三个娃，当年两口子一起来找过我，很恩爱，前几天刷到她的抖音，她现在抖音150万的粉丝，里面有个置顶视频使我很震惊，离婚了，貌似还闹到法庭上了，她写的是让老公赚了2000个结果还被告了。
2000个不是2000块。
是2000万。
写这些，大家不喜欢看。
记得我以前写过一句话，所有没赚到钱的人，都是同一个原因，不想赚钱。
你想赚钱，你肯定会研究。
迟早会发财。
你要这么告诫自己，为什么要多赚钱，因为钱就是压在我们内心恶魔上的五指山，钱少了，恶魔就会出来，人穷了就不要脸了，球馆里有老师没有卡，自己逃票进去，工作人员问他要，他找各种理由搪塞，这可是高中老师，当时我就在现场。
觉悟在于自己，别人说了，没用。
不要总是标榜什么自己无欲无求。
欲与求实际上就是生命的同义词，你无欲无求的意思就是行尸走肉。
昨天，我写深圳销量第一的新能源汽车是理想，广州销量第一的是特斯拉，有深圳的朋友给我科普，这不是真实的销量，理想在深圳排第一是因为外地的来深圳下单，拿深圳的新能源补贴，深圳的汽车销量结构与广州基本雷同，因为都属于同一文化体系，日系油车依然有一席之地，珠三角喜欢日系车是由香港影响的。
还讲了个段子：话说在广州你开BYD进小区，物业还要问这问那，以为你是跑滴滴的。其它什么日系车直接放行。
今早，我刷到了一个抖音，老公送老婆的生日礼物，雷克萨斯LS500，那照片拍的，真是一件艺术品，真漂亮，雷克萨斯不管哪个系列，在路上遇到，只会感叹两个字：质感。
真好。
写到这里，突然想起了特斯拉的一个吐槽点。
为什么不跟高德合作？
百度地图，虽然很多人在用。
但是，我可以很负责的讲，高德比百度好用一万倍，因为特斯拉内置的是百度地图，我现在出门都是开着高德，即便是跑青岛，高德地图比百度地图省10多分钟。
为此，我还特意买了个手机支架。
难怪我刚买了特斯拉，有朋友就问我：手机支架有女朋友送了没？
我心想，这么大个屏幕，还需要手机支架？
这点看看特斯拉手机支架销量就行了。
只是，不知道为什么特斯拉不更换导航合作商，你看人家蔚来，大家说百度不行，蔚来接着就更换高德了。
这么多年，不知道百度一直在干什么？
干什么，什么不行。
一步步走入了深渊，有时我都在想，李彦宏自己用不用百度搜索？你用百度搜索一下，再用小红书搜索一下，再用抖音搜索一下，你就会发现，用百度，除了广告，什么都搜索不出来，就是一摊狗屎。
双子星的布局，一定会发生倾斜的，抖音与快手，饿了么与美团，百度与高德，一旦发生了倾斜，就会越来越倾斜，例如你去泰安，发现饿了么几乎没人接单，整个泰安都是美团的天下了。
当时，谢治宇买快手，我作为谢治宇基金的持仓人，我很是生气，觉得他压根不懂互联网，快手不如抖音，只会差距越来越大，因为用户越多内容越精彩。
导航也是如此，为什么百度不如高德？
因为，高德的用户多，用户多了以后数据就多，数据越多从而导航越精准，现在高德地图大数据牛逼到什么程度了？在山里开车，对向来车都会相互通告，前面有车子急刹也会预警。
用户基数越大，导航越准确。
别的群体我不了解，玩越野的这群，基本都是高德。
城市用户，貌似百度多，因为百度收录的店名多。
那么，国企之间，若是有了类似的竞争和不平衡，咋办？例如银行之间，通讯公司之间，中石油与中石化之间。
要么，换帅。
要么，资产重组。
确保再平衡。
20年前，手机卡主要是联通与移动，联通信号差一点，移动信号好一些，联通占3成市场，移动占7成，这样下去，联通就倒闭了，于是采取了一次重组，联通与网通合并，使市场再次平衡，过去移动公司一家独大，现在移动、电信、联通貌似旗鼓相当。
车企之间，现在多是民营企业，在剧烈的创新、内卷、搏杀。
民营企业为什么比国有企业创新速度快？
一是决策速度快。
二是资本的力量。
国有军工企业里做无人机研发的，远落后于大疆，大疆的四轴无人机技术已经全球领先了。
再如马斯克的火箭。
国内的火箭为什么更迭如此慢？先是验收，然后试射，根据意见小修小改，然后定型列装，过几年再收集一下意见，准备在改进型号中进行改进。 这一过程，往往要持续长达几年甚至十几年时间。
参考长征系列。
现在，车企在国内卷不过的，就在卷出海。
尤其是有退税补贴的领域。
能不能卖的了先不说，先把退税弄到手再说，退税其实是一件很恐怖的事，例如国内成本70元的产品，在美国零售才2美元，约等于供应商白送了，其实就是用来骗退税的，山东这边，临沂、青岛都是出口退税的重灾区，能把货真正出口出去的这算好的，很多都是直接空转，钱打过来走一下账然后走地下钱庄又洗走了，就是赚退税补贴。
今年，抓了好多。
有的刚参加完展销会，跟老外签完合同，这边一下飞机就被带走了。
过去，各链条是睁一个眼闭一个眼，现在呢？税源本来就不够，你她妈的竟然想分一碗？不弄你弄谁？你以为这些工作人员都是吃素的？跟你说吧，你玩的那些都是他们玩剩下的。
我写的青岛的那个大屁股健身女孩，他们在这边投资田园综合体，与他们合作的一个老板，就因为这个事被抓进去了，这个出发点其实就是错了，你竟然想薅社会主义羊毛？！
写的比较乱！
（正文完）
下面是乞讨信息：
我，想成为一名纯粹的写手。
纯粹到什么地步？
靠纯手艺吃上饭！
不软文，不带货，不培训。
那么，只能文章有偿阅读。
年费，200元。
单篇，1元。
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不监督，不赞美，不谴责，如公交车投币。
那，怎么知道年费什么时候到期？
您，估摸一个时间就行。
甚至，两三年，付那么一次就行。
意思意思就行。
感恩，所有衣食父母！
