书接上回。
临沂，有三区九县。
三区，罗庄、兰山、河东。
C位一直都是兰山。
河东一直不温不火，这两年才开始有起色。
一是传言市政府要搬迁河东。
二是临沂急需要出海口，需要朝东发展，对接日照岚山港，临沂投资30亿在莒南建了莒南港，通过内河航道直通黄海，河东紧靠莒南。
这几年，一些大宗类企业已经搬迁到了河东或莒南。
为此，我写过一个观点，临沂的几个县里，未来最有潜力的大概率是莒南，因为这是海运时代，得港口者得天下，看日照就行了，我在日照上学时，现在的王府大街就是一片茅草屋，是真的茅草屋，屋顶还长草。
你现在去日照看看？
中国最美四线城市。
非常的高大上。
因为，日照港是世界级的。
最近，我一直在写内河航运，咱是业余选手，咱都能看明白的事，国家能看不明白吗？省里能看不明白吗？明白的很。
例如，济南经济一直不温不火。
怎么提高GDP？
干脆，把莱芜吞并了。
这在历史上没有的，不是叔叔把侄子吃了，而是哥哥把弟弟吃了，人家莱芜过去是个地级市，现在成了济南的一个区。（校正语：不，有的。莱芜当地级市只有27年，而东川当地级市是40年。从东川府，到东川市，再到昆明市东川区，也导致现在没有云B车牌了，是老大把老二吃了。）
光有莱芜还不行，关键是要有出海口。
没有出海口，济南依然没有竞争力。
于是，山东提出了一个重要的内河航运工程，小清河复航。
这个复航，不是观光游船。
而是货轮。
横穿济南、滨州、淄博、潍坊、东营。
小清河不是被黄河夺道入海了吗？
那是大清河。
今天，我们说的小清河，是金朝皇帝刘豫在原济水古道人工修建的一条半运河，为什么叫半运河呢？
河床条件，原本就存在，只是没有水了，不通航了。
一是，稍加固堤。
二是，引泺水进来。
这个引流点在哪呢？
今天的济南华山。
为什么说书中记载，华山一圈全是水？
原因就在这里。
我在济南的时候，华山还是个光秃秃的山，没有水，当时地产公司刚过去拿地，牛哥喊着过去团购，说有计划恢复历史文献中的记载，华山在湖里，然后一圈都是别墅，那一圈别墅基本都让牛哥和粉丝团购了。
牛哥现在就住在这里。
学习历史很有意思，能把地理知识融合进去。
例如济水，古代四渎，貌似不怎么出名？
看看另三渎就行了，长江，黄河，淮河。
可以不？
因济水得名的城市很多，河南的济源，山东的济南、济宁。
山东河流，我也写过很多。
例如理顺古济水、大清河、小清河的过往脉络。
再如，山东几条比较大的黄河支流。
我还写过山东河流的特点，例如中部、西部，河流多发自山东高地沂源，沂源以西的河流朝西流淌，沂源以北的河流朝北流淌，我们家在沂源的南边，那么河流就朝南流淌，沂源就是山东的喜马拉雅山脉。
还写过河南与山东换地，例如台前县伸进山东那么多，为什么给了河南？
因为河南的一大河流金堤河从此并入黄河。
过去，台前是山东的。
一到发大水的时候。
河南那边排，山东这边堵。
河南那边，要么黄河倒流，要么就是无法泄洪。
中国农耕文明发展史以及今天的城市发展史，其实就是河流变迁史，这几年下雨多了，河流多不断流了，之前，河流动不动断流，下游想让上游放水，要给钱，例如水库管理单位，看似被发送到边疆了，为什么又是行贿受贿的重灾区？
就是因为，可控的淡水，其实就是石油。
下游想要水。
买！
之前我写过，寿光被淹的那次，很多人质疑，汛期，为什么上游不提前清库防汛？
为什么大家三缄其口。
一，山东是旱区，没有清库的习惯或先例。
二，水不是拿来卖的吗？咋能随意放呢？
后来，突然降雨，沿途的水库叠加放水，于是，寿光淹了。
黄河，就更有意思了。
是反过来给钱。
例如河南是山东的上游，山东一检测，说这水不合格。
于是，河南需要向山东支付赔偿金。
22年赔偿了一个多亿。
不叫赔偿金，叫生态补偿金。（校正语，写反了，是山东给河南钱！2022年7月，山东与河南签订的《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》得到落实：由于黄河入鲁水质始终保持在Ⅱ类以上，山东省作为受益方，向上游的河南省兑现生态补偿资金1.26亿元。）
言归正传，说罗庄。
我小时候，罗庄异常的高光，堪比后来的华西村，全国知名，还有个非常有名的私立学校，双月园。
罗庄的高光，源于一个人。
但是，要是今天看罗庄的话？
就有昙花一现感。
为什么会如此？
一，传统的产业，多是重污染，已经跟不上环保大趋势了。
二，三区里，罗庄离兰山区最远。
看济南、青岛的几个区就行了，一定是抱团的，C位与C位抱团，你看河东，过了沂河就是市政府，罗庄呢？开车要老半天。
还有一点，也是我这次出来的一大感悟。
无论是买房子还是做投资。
尽量的避开新区。
尤其是因一人而崛起的区域。
城市是一个历史、地理、气候多向相互选择的结果，人们为什么聚集在此？是有原因的，人为的去创造新城，新的C位，大概率是不持久的。
如，华西村。
如，燕郊。
再如那个超级大的未来城市……
什么东西是永恒的？
C位地标附近，例如青岛五四广场附近的海景房。
五角场，复旦大学旁边。
黄浦江两岸。
济南的千佛山脚下。
一是要考虑大树，要么是文化，要么是地标，要么是自然风光。
二是要考虑底蕴，松江有个XX附属小学，万一没了呢？！
三是考虑经济大环境，例如中国目前是两大经济，高铁经济，航海经济，那么不要脱离了这两个基本线，前面我写过，我们刚上网的时候，合肥是被黑的最厉害的，是最没有存在感的省会城市，今天你再看呢？
冉冉升起。
为什么？
高铁枢纽。
比郑州都牛。
郑州、徐州，这是过去的铁路枢纽。
高铁时代，赶不上合肥。
郑州是大线枢纽。
合肥是高铁城际枢纽。
要跟着时代走，不能刻舟求剑，若是祖上的祖上，祖到唐朝时期，给咱在丝绸之路沿线买下了地产，也不值钱。
真正有眼光的人，是能看到未来的变迁。
例如，徐家汇的徐家是谁？
我找找我写的《懂懂学历史》：
我问，明朝人对利玛窦带来的见识冲击，是接受还是否定？
他说，假设，你穿越到解放初期，跟人们讲互联网，讲手机，他们会不会把你当精神病人看待？但是，总有嗅觉敏锐之人，当时就有个人非常认可利玛窦，甚至膜拜的五体投地，此人就是“我国睁眼看世界第一人”徐光启。
我问，徐光启是干什么的？
他说，先不说他是干什么的，徐家汇知道不？
我说，上海的中心区域。
他说，徐家汇的“徐家”就是他家，徐光启的墓地在这里，其子孙聚居于此，并逐渐繁衍，“徐家汇”的地名便由此而来。
后面还有一段可以摘抄：利玛窦来中国的目的是传教，结果呢？中国人对他的传教没兴趣，对他的见识有兴趣，特别是他的铁粉徐光启，开始了跟班式的学习，通过利玛窦去了解欧洲先进的点点滴滴，包括历法、数学、物理……。徐光启的想法是借助西方科学兴盛国家。
记得，在台湾时，看过宋氏三姐妹的纪录片。
当时，我写过一篇文章。
大体意思是，百年过后，我们父母的思想，依然没有达到他们当年的高度，例如让孩子学英语，送孩子出国学习，让孩子接受全球化的教育。
阶层之差的根本是什么？
是时间与意识。
也就是说，跟我们生活在同一时期的有些中国人，他们的思想高度，领先了我们几代人，他们不可能表达，我们也不可能GET到，就如同清朝那些前卫的学者，他们学英语，学微积分，你想，跟普通的中国人讲，与对牛弹琴有什么区别？不用说远了，还活着的杨振宁，你看看他是什么时候学的高等数学？
我们的父母比他晚出生三四十年，读过初中的都没几个。
我娘连小学都没念过。
网上，我们经常能刷到一个对比照，德黑兰的妇女，之前是什么状态，比基尼、裙子、喝酒、抽烟，之后是黑袍加身。
其实，这是故意的误导。
前面的那个群体，是贵族，是少数人，他们是不受道德以及规则约束的，他们是世界的，自由的。
后面的那个群体，今天是黑袍，过去也是黑袍。
还有一点，不知道大家有没有意识到，互联网是最大的渗透，也是一面镜子，会引发人们的思考，为什么我说有些东西是不可能回去的？因为，全世界都在进步的时候，你不可能倒着走，至少人性方面，教育方面，思想方面，都在觉醒。
今天，去伊朗，你会发现，大街上的女性，已经很多元化了。
先是允许游客。
渐渐的允许国内觉醒的先锋女性。
再后来，就成了共性。
毕竟，没人喜欢被束缚。
这就如同前面我写的“傻逼”一词解禁，其实是必然，现在很多敏感词，早晚都会解禁，因为不符合人们自由表达的需求。
除非，如隔壁，直接断网。
让人不知道外面发生着什么……
继续说罗庄。
罗庄离兰山太远，又没有第一时间在靠近兰山区的位置规划C位，这样的结果就是罗庄的有钱人会流失，流失到兰山，他们会去兰山买房。
这几年，我到罗庄，基本都是同一个原因。
买车或保养。
因为，远通汽车在这里。
来之前，我跟儿子讲，一会你看看，那个场面很震撼，汽车就跟白菜一样摆着。
因为买特斯拉的缘故，我特意订阅了马斯克相关的视频。
看看他的演讲。
昨天看了一条，觉得很有意思，马斯克认为，特斯拉并没有掌握什么核心科技，就是特斯拉今天掌握的创新和发现，其它车企也会解决，但是特斯拉的优势是创新速度，过去的车企创新可能需要十年八年才革新一次，而特斯拉呢？可能一年就是一个迭代。
过去，我一直都觉得自动驾驶离我们很遥远。
上次去深圳，维维给我演示了理想L9的辅助驾驶，包括自动切换高速，我突然觉得，一切都要来了，呼之欲出。
为什么特斯拉的自动驾驶在国内还没有获批？
因为，要等国内小弟弟们成长起来。
倘若特斯拉的辅助驾驶先落地？
那肯定又是血雨腥风。
特斯拉现有的辅助驾驶是新能源系列里，最差的，只有一个AP，就是原先燃油车上也有的ACC自适应巡航，只是比传统的ACC做的更丝滑，更智能。
至于什么打灯变道以及自动切换高速。
那需要花3万买EAP。
昨天我写的那个特斯拉小姐姐，她跟我讲，她买了，非常好用，但是现在有消息称，有计划对国内用户免费开放。
目前，国内自动驾驶做的最好的，粉丝里辩论最激烈的是两个群体，一是华为粉，一是小鹏粉。
一说小鹏，我就想起了小时候看的《雪山飞狐》，里面有个人，偷了胡家刀法的一页，就已经成了顶级的武林高手。
不过，小鹏汽车发过声明，说没偷过特斯拉的自动驾驶代码，那个被特斯拉起诉的前员工，也跟特斯拉和解了。
何小鹏本人也是特斯拉超级粉丝。
自己有四辆特斯拉，还持有特斯拉的股票，记得我以前写过，特斯拉的第一批客户里，就包含了李想、李斌、何小鹏这些未来的造车新势力。
所以，偶像的力量是无穷的。
他们的一切行为，其实都是在致敬偶像。
汽车工业，原本好好的，咋突然就变天了呢？
从另外一个角度也说明，咱眼界不行，人家十几年前就意识到新能源汽车是趋势，当时李想说要去造车，我还在想，傻逼，谁会买一个你造的杂牌车？至少我不会买，汽车工业是个成熟的产业，咋可能说造就造呢？
结果？
人家一个个把车造出来了，并且上市了。
这就是眼界差。
类似的眼界差还有很多，之前我写的，蔡文胜跟站长们讲，大家不能总是关注PC端，以后可能是移动互联网时代。
哪有信的？
那时，需要非常前卫的人才用微信。
大部分人的手机，屏幕都是蓝色的。
咱不行，就是不行。
看不到未来的变化……
之前，大家不买电车的一个理由是贬值速度快，尤其是电车刚出现的那几年，卖二手车的都不收，现在反过来了，油车贬值速度更快，而且做的好的二手车商，多是做电车的。
变天了。
所以，我们要关注那些，我们看不懂的东西。
例如大丸百货里那些二次元的东西。
这是不是就是未来？
为什么年轻人会喜欢？
包括我儿子能喜欢特斯拉，我都很意外，因为他对车子实在无感……
我突然想起了那群蓝牌特斯拉。
说难听一点，是韭皇。
说好听一点，是时代的探索者，先锋。
我觉得，油车最后的高地，可能就是玩车领域了，跑车，越野车，就如同电动二轮发展的那么好，包括电动越野，我有一辆轻蜂，跑场地比越野摩托车牛逼多了，车身轻，扭矩大。
但是，没有快感。
一是持续时间很短，半小时左右就GAME OVER了。
二是没有声浪，真的仿佛在干充气娃娃。
还有一点，没有那种玩的质感。
电动车也有F1，蔚来貌似还组过一个队，但是电动F1观众太少，关注量也很低，还有一点，官方要求很变态，出于安全考虑，要求统一车架与电池，也就是说，品牌之差只是车手之差，而不是品牌科技之差。
很多传统车手也拒绝参加电动F1。
原因，也是没有感觉。
我回来后，再开我的JCW，觉得燃油车与电车差别还是蛮大的，电车的加速是一喊就到，立刻马上，但是燃油车的提速是一个复杂的传导，需要油门配合这个过程，例如你不能上去就地板油，需要有个小小的前奏，甚至要来几下小小的顿挫。
整个传导要慢。
我需要卖个车，想来想去，决定把单排F150卖了，昨天我问了一下皮卡群的群主，问能卖10万块钱不？他说，肯定能。
3.5TT的发动机，一共跑了六千公里，全套氮气减震，200多升的油箱，前后绞盘，反正武装到牙齿了，原本想搞了去穿越无人区，但是这两年一直没人组织，车子一年都不动一动。
卖，我还真不舍得。
若是有人喜欢，半卖半送，最好。
当然，买单排F150的，基本都是拿回去改房车的，不二之选。
这个动力有多夸张呢？
一加油门，后面就烧胎。
油耗也蛮高的，十三四个吧，具体我也没算过，因为我一共就跑了六千公里，但是这个车有个问题，在沙漠里炸过四个侧气囊，修复过了。
我想卖它的原因是，停它的那个车位最适合装充电桩。
其实，真有喜欢的，我送都可以。
保有量少。
全国不超过10台。
还有一点，所有的皮卡里，比例最协调的，其实就是单排皮卡，这就是为什么我有猛禽的前提下，又买了一辆单排F150的缘故，因为单排的车身比例是最合理的。
每年的持有成本也很高，要年检，要买保险。
真的一动不动。
吃灰状态。
现在，若是买辆新的单排F150，大约什么价？
天津港就有，抖音上可以问一下，有报价60万的，有报价100万的，喜欢的，一车难求，不喜欢的，送也不要，因为觉得坐的人太少。
我这个跟新的没有任何区别。
错了，比新的要强，因为光减震就三四万，普通皮卡，过个坑洼，一跳一跳的，我这个？无人区开120，如履平地。
之前，我说过，谁若是搞自驾全国之类的，我可以送了，赞助了。
过去，我是真喜欢这些东西。
现在，老了，对什么都没兴趣了，应该是2020年或2021年上牌的。
卖给车贩子不行吗？
车贩子，不会收的。
太小众。
除了我这种变态，基本没人要。
装充电桩简单吗？
很简单，国家电网APP上，一申请，就OK了。
然后上门装电表。
自己再买充电桩 配套安装服务就可以了。
特斯拉的服务特点是，针对每个客户拉群，里面有贴膜的，有卖保险的，有提供贷款的，什么都有……
还有一点很有意思，特斯拉的销售人员，最不像卖车的。
你看宝马4S店，每个都很漂亮。
穿的也板正。
特斯拉的呢？
好随意。
根源是什么？
能来买特斯拉的，都是有备而来的，不需要介绍。
昨天写道，选错了酒店。
我们想去体验的是那个所谓的七星级酒店，结果我们在网上预订的是江泉大酒店，是一个更老的版本。
二三百块钱。
一进门，能感觉到，这里很OLD。
我说的OLD，不仅仅是装修。
而是整个酒店的状态，仿佛是20年前的酒店，工作人员的状态，酒店内部布局，例如房间里还摆着售卖的零食、避孕套之类的。
工作人员不仅仅不热情，还有些趾高气昂。
这些，咱都理解。
这期间，有个画面很滑稽。
我前面有个大哥，本地人，喝多了，西海岸风，牛仔裤里是真空，结果裤子掉了，整个屁股都露出来了，我还拍了张照片，好搞笑。
喝多了的大哥，非常幽默。
给我介绍，这个江泉跟那个江泉是一家的。
那个好，但是这个也不错。
大哥是要开房，前台跟他说没房间了，他一直在等……
跟我讲，他是罗庄本地人。
熟悉罗庄。
这个画风，我真的很熟悉，我读大学时，在海边发日租别墅的小广告，当时就遇到了两个罗庄人，超级土，就跟土匪一般，开着大A6，喜欢热闹，让我喊着同学们一起吃饭，他们请客，吃海鲜，一顿上千。
当时，别墅一天是600元，他们俩一住就是十几天。
不差钱。
所以，我见到这个西海岸哥们，立刻有了穿越感，就是当年那个吊儿郎当的样子。
晚上，九点左右。
前台打电话给我，意思是隔壁住着俩老人。
我问，需要我做什么？
她说，就这些。
我说，知道了。
其实，我知道个P。
我们爷俩一人抱着一个电脑，很安静好吧？
这东西，有声音，未必是隔壁的，可能是楼上的，可能是楼下的，你没有求证就这样合适吗？
我本来想去前台反问一下。
觉得，无所谓了。
反而当成了教育孩子的机会，知道平时为什么不让你妈晚上在家跳操不？会影响别人休息……
但是，我计划次日退房的时候，带着孩子去前台说明一下。
我们，很安静。
昨天，刚写过，我喜欢软床，这里的床太硬了。
早上，落枕了。
这些传统的地方大品牌酒店，基本都被连锁酒店所颠覆了，因为连锁酒店是一个不断进化的产物，服务在进化，选品在进化，而这些地方大品牌呢？多是一成不变的。
我行走过这么多地方，大部分地方的传统大酒店都被连锁酒店所颠覆。
山东范围内，大部分县城的传统C位酒店，也就是政府招待所被蓝海大酒店所替代，蓝海是山东省内的连锁品牌。
哪些地方还有传统大酒店？
大西北。
去年爬长城时，河北唐县有家大酒店，有餐饮，有洗浴，有住宿，停车场都有年轻保安指挥倒车，使我有了恍惚感，类似的场面，在2000年左右，沿海城市风靡过，现在早没有了。
餐饮，很不便宜。
住宿，也是。
当地各类喜宴，应该都会选这里。
最有说服力的是一个点，服务员、保安，全是年轻人，这在沿海城市是不可想象的，包括我们爷俩住的江泉大酒店，前台也老嫂子。
这就如同有年坐飞机，从哈尔滨飞漠河。
支线小飞机。
空姐是个50岁的大姨，应该是从一线退居二线，从二线退居三线的。
飞机飞的很矮，跟风筝那么高。
玉米地里的拖拉机看的一清二楚。
以后，这类酒店，坚决不住了。
关键是，床不行！
（正文完）
下面是乞讨信息：
我，想成为一名纯粹的写手。
纯粹到什么地步？
靠纯手艺吃上饭！
不软文，不带货，不培训。
那么，只能文章有偿阅读。
年费，200元。
单篇，1元。
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不监督，不赞美，不谴责，如公交车投币。
那，怎么知道年费什么时候到期？
您，估摸一个时间就行。
甚至，两三年，付那么一次就行。
意思意思就行。
感恩，所有衣食父母！
