到昌江那天，士气最低。
130公里，逆风，坡多，海拔整体是逐步上升的。
酒店又一般。
身心疲惫，怀疑人生，大家可能在脑子里不断地问自己，我在家好好的，咋还花钱出来受这个罪？
简直就是有病。
海南姑娘就是昌江的，这也是安排这一站的重要原因，原计划是到海南姑娘家去采摘圣女果，结果大家太疲惫了，她家人就给采好送到酒店了。
分成一盘一盘的。
晚上，海南姑娘提出请大家吃羊肉，也就是海南著名的东山羊……
我在群里看到了。
就批评了她。
我说，我们是集体活动，凭什么你请？我们这群人随随便便不吃个三四千？你一个月工资才多少？感情好不体现在买单上，你非要买，那也是打肿脸充胖子，没有意义。
她坚持请。
有半数人没去。
包括我。
我没去是因为要写文章，其他人要么是太累了，要么是自己把自己感动了，小组成员自己喝酒去了，不愿意参加集体活动了。
集体活动有个缺点，就是不能聊正事。
说的难听一点，就是少数人的舞台，例如，我的。
但是，我恰好不喜欢。
士气低落到了极致，大家开始讨论这场骑行值不值了，最大的成本其实还是时间成本，毕竟一出来就是半个月……
还讨论啥？
还是关于吃饭。
因为最近都是分组制，单多是有钱人买的，各类土豪，各类体验，什么鲍鱼龙虾七星酒店……
有些人就觉得不该这样。
人家有钱，也不该让人家买，咱不是集体活动嘛，有活动经费！
我跟大志也提过这个建议，虽然是小组自由解决吃饭问题，但是还是要主动给予报销，哪怕是路上买了几根火腿肠几个面包，这样才让人觉得有温度。
德佳更直接，意思是大志不该骑，你是组织者，服务者，咋成了选手了？
那谁服务我们？
更多的怨言其实是在保障车，有问题了保障车不能及时到达，现在队伍一拉就是30公里，保障车哪怕是在中间，跑过去救援也需要15公里。
15公里怎么也要20分钟吧？
20分钟听着很短，若是站在路边等待呢？
那是很久，很久。
人在累到极限时，肯定是有情绪的，但是要允许情绪的存在，宣泄，不能因此而否定了这场很有意义的骑行，看最后的酒会就知道了，一个个把自己敬佩到了极致，还没入场时，我们在休息区闲聊，大家说的最多的一句是什么？
刚骑上瘾，结束了。
骑上瘾是什么概念？
一天轻松干140公里。
我对保障车救援不及时感触不深，因为我没呼叫过保障车，即便呼叫，也是为别人呼叫的……
我唯一一次为自己呼叫保障车。
是最后一天的144公里，中途我们小组一直第一，我们小组整体实力一般，但是最后一天都想突破一下，即便是女生也骑的非常快，全程几乎无休，就是一直骑的状态，要骑多久？
接近12小时。
中途有毛毛雨，有中雨，眼镜被雨打的都戴不住，照样骑……
我车子在最后50公里时，变速坏了。
只剩一个档了。
一个档也勉强能骑，咱毕竟是专业的，上坡时站起来摇就是了，我呼叫保障车也没用，他们修不了这么复杂的玩意。
变速异常时，我呼叫保障车，保障车觉得貌似问题不大，直接没过来。
我继续骑。
我发了个朋友圈，说，感谢红牛+大行提供的品牌赞助，只是大行自行车稍微有那么一点点差，总觉得一发力就散架了。
我是无意调侃。
结果，它来报复我了。
没有变速我还是能忍受的，到了椰海大道，一路都是下坡，而且雨越来越大，我的刹车越来越软，但是勉强还能刹住。
我要求前面女生稍微慢一点，因为没有刹车容易出交通事故，关键是当时已经是下午5点，正好是下班高峰期，电动车N多。
到10公里位置时。
前面有个摩托车急停了一下，我紧急刹车，发现刹不了，我接着跳下车，用脚当刹车，待停稳，我呼叫队友靠边停车。
我要检查一下大家车子。
是不是因为雨太大了，刹车失灵了？
是个例还是？
结果发现，刹车普遍衰竭，但是我的最严重，可能与我体重太大有关系，我抱怨了两句，我在群上跟大志讲，若是搞骑行，必须每天调整一遍变速，检查一下刹车，这都是涉及到安全问题的。
从出发那天，就闹出过笑话，就是有队员一发力，脚踏掉了。
也就是在乡间小路上。
若是在马路上呢？
接着就摔马路上了，很危险……
掉脚踏的不止一个，这个事我们最初也沟通过，我的建议就是车子还是要让大行的工作人员给予安装调试，不要自己去搞，咱再专业也是业余的。
类似的小插曲一直到最后一天，都有。
最后一天，是在我们强烈的要求下，增加了一辆保障车，我在10公里处等救援，离我最近的保障车距离6.9公里，待到达我身边已经是半小时后。
我穿着短裤，混身湿透了，在雨中瑟瑟发抖。
保障车上有五辆自行车。
我说，给我换辆，我骑到终点。
答复是，没有一辆好的了。
上车了。（其实，我也不大想骑了，因为骑行环境太差了，雨大，交通混乱，虽然只有10公里，怎么也还要1小时，反正拿不到名次了，算了。）
昨天有读者问我，这次骑行海南与上次骑行有什么区别？
这次是业余选手居多。
那次是专业选手居多。
最大的差别，其实是在行车秩序+后勤保障上，上次骑行无论你朝前看还是朝后看，都可以看到保障车的存在。
这也是我跟大志讲的，每个队员必须能看到保障车。
你要这么想。
有人摔沟里了，急需要送医院呢？
这个概率是有可能的。
我们全程也摔了好几个，包括后半程在保障车上服务的泡哥，最后一晚，我跟他喝酒时，我说，也多亏了一摔，否则我们发现不了你。
他比组织者还像组织者。
每10公里停一次保障车，认真地服务每个人，递水，递饭，很用心地鼓励每个人，例如东哥最后一天原计划是上保障车的，他腿疼，结果泡哥跟他讲：你现在是第一名了。
于是，东哥一口气骑到了终点，遥遥领先我们。
实际上，当时是第三，因为前两名是去抢冠亚军去了，他们试图跑进7小时，我发了个朋友圈，我说都是我徒弟，还真是。
都是我临时培养的。
我原本也想去跑，我问了问我们组的女队员：我让别人负责收你的尾可以不？我去抢冠军。
她侧着脸问我：拿那么多第一有意思吗？
我说，有。
她说，不知道你还有印象不？第一天，是你收的我的尾，今天还是你收的我的尾。
我说，那我不去了。
保障车的问题，还是需要改善，因为保障车给队员绝对的安全感，时刻都感觉有人在护航，若是没有保障车的存在呢？
例如全程要经过一些原始农场，森林。
很恐怖的。
我在最后一天就发出提示，女生必须有男生结伴，不能单独骑。
万一遇上坏人怎么办？
队伍拉30公里是什么概念？
就是四个人都很难同行，一般就是两个人……
镜头继续回到昌江，次日从昌江到儋州，里程不远，但是难度不小，因为整体海拔是继续上升的，坡多，也是在下雨。
一出发，我觉得自己骑不动。
这种感觉很怪。
四处别扭。
德佳他们团队呢？
直接放弃了，遇到坡就推……
我仔细在感觉，为什么总觉得哪里别扭呢？
早上出发时，我穿了长裤，平时我都是短裤，穿了长裤影响我的感觉了？也不对，后来雨下大了，把整个衣服都湿透了，我总觉得屁股下面怪怪的。
我一摸，发现我骑行裤里面穿了一条内裤。
这个其实也是需要科普的。
骑行裤必须光着屁股穿。
否则会长疮的。
那我怎么办？
中途换下来？去小树林换？关键是换下来我放哪？挂车把上？
算了，慢慢熬吧。
很慢。
慢到什么程度？
竟然被海南姑娘追上了。
她全程骑上来的。
她自己一边骑一边手舞足蹈，还唱着歌，自称：我也是北京电影学院毕业的……
我说，看出来了。
为什么？
前些日子，她上一点点坡，都是我推上去的。
那点坡放在这些坡面前，都不叫坡。
她连现在的坡都上的很轻松，说明之前的坡都是假装的，之前也有个类似的女生，最初很弱，我说她很强，大家不信，为什么我觉得她很强？我能从后面看出一个人的腿部肌肉和发力方式。
她就是很强类型的。
最终？
130公里那天，那个女生是第四名，比我只慢了40分钟，当天我是17点19分到达，他是17点58分到达。
基于这些表现，我说她是北京电影学院毕业的。
会演。
海南姑娘怕我也这么说她，自己先套上了。
海南姑娘为什么突然变强了？
是因为我们太弱了，全程几乎一档二档前进，而她没有参加130公里的骑行，不是没有参加，是中途放弃了，上了保障车。
包括当天拿第一的刘阳，他也是没有参加130公里的骑行。
所以才显得格外的有劲。
一下雨，人的情绪就容易低落，酒店位置一般，质量一般，关键是队员的房间多是靠马路的。
这个也是疏忽。
例如我们团队作战，必须要派人提前踩点，包括住哪里，吃什么，中途使用什么交通工具，都是要考虑的。
订房间必须要有专人，包括谈协议价，还有就是靠马路的不要，靠电梯的不要，靠两头的不要。
把这些细节都做到极致，包括把房卡都提前给刷好，直接分到大家手里，大家拿着房卡去前台登记身份信息。
这样又不一样了。
每个细节都很值得优化。
到了酒店后，一直到6点半，没有通知晚饭信息。
说是正在找。
后来找到一家音乐餐厅，跟酒吧差不多的。
车子坐不开，我们步行去的。
冒雨。
匆忙吃了几口，走了。
那就不是一个适合吃饭的地方。
这些，都是引子。
也引发了大讨论，就是最后还有140公里了，是一天走完还是两天走完？从组织者的角度，肯定希望早日走完。
但是，大家骑不动了。
体力到极限了。
统计大家的意见，一天走完还是两天走完？
多数人都提议两天。
意思是我们轻轻松松的到海口，总比很狼狈要强……
但是，有人提出了反对意见，意思是机票本身就改过了，不想再改了，关键是跟老婆孩子都讲好了，若是临时改变对不起他们。
这个事与我有关。
在昌江时，我在群上问过大志，能否把准确的到达时间告知大家？便于大家订票，因为这个时间一直都是概数，最初跟大家说的七八号，所以机票密集在七八号。
答复我，4号结束。
那我就选了5号的机票。
实际上，骑到儋州后，根据体力，估测后面的144公里很难一天完成，而我选的又是早上7点的飞机，那么5点就要起床。
我觉得很赶。
不如我改签到6号，提示我改不了，只能退了重新买，只好如此。
士气出奇的低，主要是累……
我可能是参与的类似活动比较多，我觉得有情绪都是必然的，组织的再好也会有情绪，因为不可能人人都很满意，但是这种情绪未来就成了正能量，因为人的记忆是倾向于记忆痛苦的，偏偏忽略甜蜜。
就是这种苦的经历，反而会留下一辈子的记忆。
这就如同我骑到了“那大”，我突然想起了维维，当时我就是在这里骑不动了，我要求放弃，把他审问了一番，意思是咱好好的日子不过，为什么来骑海南？不是让钱烧的吗？算了，我不想证明什么了，我走了，你慢慢骑吧。
所以，允许情绪存在。
最终，这些都会造就不一般的兄弟感情。
因为要考虑到有人是5号机票。
那么，必须骑到海口。
曾经有人提议分两队，一队是快队，一天骑到。一队是慢队，两天骑到。
大家也没人响应。
就是整个队伍都麻木了……
但是，骑完全程应该是每个人的目标，再怎么说，也环岛骑了一圈，这个是值得炫耀好久的，至少是佩服自己一下下，你回头看看地图，觉得很了不起。
出发后。
感觉良好。
下雨，不大。
我原本穿着长裤，干脆我还是穿短裤吧。
中途，脱了。
我们组五个人，我安排阿杰照顾美女，杨月照顾杨局，杨局一直都是困难户，结果这天特别猛，遥遥领先了，看来也一直是保存实力。
我在最后的位置，要防止他们有机械故障之类的。
后来阿杰也冲到前面去了，就剩我跟美女了，她骑的非常好，我觉得即便是到一些比较专业的骑行队伍里，她也不会掉队的。
也是常年训练。
比男生骑的还好。
路上，我不停地聊微信，可能翻几个山头就掏出手机聊几句。
放下手机，发现她已经很远了。
再追上。
也许是下雨的缘故，路上车辆稀少，而且整个世界是雾蒙蒙的，两边的树都是那种几十年的老树，那种感觉仿佛是在仙境里。
很美。
我们就并排骑。
聊了一些事。
我说，我要向你道歉，不该给你起绰号。
她说，就是，这才是你。
我说，每个人都会被误解，会被外界透过现象去推测本质。
她说，有些事，不想解释。
我说，我很好奇，他掏了100元给陌生人，为什么把你感动哭了？你这么容易哭？哭的那么入情？
她说，其实我不是被这个行为感动的，而是他使我想起了一个朋友，那个朋友就是这样的人，例如坐出租车，可能零钱就不用找了，帮助陌生人也是如此，那一刻我想起了那个朋友。
我说，前男友。
她说，是，他不管是有钱的时候，还是没钱的时候，都是如此慷慨的一个人。
我说，男人慷慨的时候，特别有魅力。
我给她起了个什么绰号？
小嫂子。
结果就叫开了，男的也叫，女的也叫。
其实，都是开玩笑，大家之间都是纯真的友谊，没有乱七八糟……
虽然下雨，但是没风，这种天气太适合骑车了，骑车的节奏感越来越好，而且是下坡多，上坡少。
不光是我们。
都如此。
包括最后一队离我们也不过10公里。
我跟大志提过，最后一天了，安全比什么都重要，这也是提议双保障车的缘故，就是前后都有人照应。
但是，保障车一到市区就失灵了。
因为保障车跟不上自行车的节奏。
最后10公里，我上了保障车，保障车里的工作人员是要时刻关注所有人的动态的。
突然，有提示，小牛撞车了。
被一辆私家车撞了，他从车上滚下来，五分钟没动。
小牛爬了起来，司机要求送医院，他拒绝了，要给他红包，他也拒绝了。
他自己在群上发了一句，从车上滚下来时，我就在想：我不能完成对孩子的承诺了……
骑不完全程了。
还有最后12公里，应该是11.7公里，他当时就是在追我，我在他前面1.7公里，我的位置是正好10公里。
130公里那天，小牛落后了一路，最后10公里，保障车要收了他，他说身体想上，但是心里不想上，因为觉得若是上了保障车，对不起孩子，承诺过。
德佳就批评他：允许自己软弱，孩子会理解你的，你是人，不是神，是人就有软弱，有缺点。
小牛撞车后，我的提议是让他上保障车，你看我都放弃了，你还坚强啥？关键是受伤当时可能不疼，事后会疼。
他不上，坚持骑到了最后，他觉得不该留有遗憾，而德佳总是给我们科普另外一种思想，就是一定要留有遗憾，一旦太完美了，也就没有下一次了，不管什么事，缺憾才是常态。
后来，又有提示，宝森摔了。
问题不大，他肉多。
可以继续上路。
我觉得宝森这一路给我带来的感动很多。
我说，晚上我送你个礼物。
一个我用过的水壶。
这个水壶别人送我的时候，也是用过的，是滚石的老板送我的，滚石不是唱片的那个，是自行车领域的车架品牌，玩自行车的都知道。
这个水壶是环骑广西纪念的。
保障车在路上堵的严重，虽然离终点还有10公里，但是也走了很久，走走停停，司机是海南人，当时大志打滴滴认识的，车上放着DJ，还有画面的那种，全是那种很下流的歌词……
我本来想提醒一下他。
想想，算了，最后一段合作了。
我看到大志在群上做风险提示，就是司机问队员借钱了，而且不止一个队员，意思是他不是自己人，也不是朋友，就是临时认识的。
有女队员跟我讲，她在保障车上的时候，司机整天讲那些事，就是哪里的妹子是150的，哪里的是100的。
我觉得，保障车还是要自带。
但是，司机可以请义工。
高素质的。
同样的事，不同的人干，效果是不同的。
这家酒店离机场比较近，属于附近比较好的酒店了，经常有空姐在这边搞培训，就是利用酒店的活动空间。
因为行李在保障车上。
前面到的队友洗澡后把衣服也洗了，全光着屁股在房间里等着。
所以需要我们帮着把行李送到房间。
我推着三个人的行李。
刚出电梯，正好遇到空姐们在培训……
下雨的缘故，我腿上，鞋上全是泥巴，离目的地还有15公里时，我看到有个消防栓漏水，特意过去冲了冲，简单的洗了一下。
但是，依然是一身狼狈。
出电梯时，几个空姐同时问：需要帮忙吗？
我说，需要。
其中一个就帮我推了两个箱子，我把房卡给了她，她过去开门，把门打开后，她把行李给推进去，放进角落里，一举一动都很规范，说话都是“您”。
她问，您是自行车运动员吧？
我说，以前是。
她问，您是骑过来的？
我说，是的。
她问，那您这些行李怎么带的？
我说，后面有专车拉着。
退出房间时，还鞠了躬……
待所有人都完赛了，换上新衣服，一个个哪像刚骑完144公里的，高谈阔论，谈到自己哪天没把谁超了，略遗憾。
下次，就下次，你给我等着……
以后见面怎么接待？
先骑一圈，试试退步了没？
我问大家是不是觉得很开心？
都很开心。
前几天的情绪，早没了。
再回忆起这些日子的经历，只有开心……
我这次收获特别大，特别是跟着德佳，我学到了很多东西，例如学会赞美，而且是发自内心的，太假了就不合适。
是真的能看到真实的优点。
另外，我觉得需要跟每个人建立链接，我是发自内心的很喜欢每个人，我也能感受到每个人内心的力量，特别是对我的好。
我也有这个心。
但是，可能我这个人内向。
另外，如紫灵所言，有我的地方，就有一群美女，我总是容易迷失自己，天天陪一群美女吃喝玩乐了，几乎天天晚上跟大家吃一顿，然后到房间几个朋友再喝一顿，天天如此。
忽略了朋友。
整体来讲，这次骑友层次是非常高的，与我想象的不一样，我原以为跟大家骑会很累，例如大家不会骑之类的。
实际上，都没问题。
组织骑行比组织旅行有意思，骑行是身体要参与的，而且是一种慢旅行，是深层次的立体体验，例如这群队友对海南的认识肯定比只是去过三亚的朋友更立体。
若是频繁一点，可以每个月推出一次。
那就是当成主业了。
每年12条线，针对骑行爱好者，线路不断变化，大家有打卡式的欲望，例如今年跟着你骑了海南，明年跟着你骑青海湖。
若是宽松一些，可以每季度推出一次，是全球性的，例如这次骑丹麦，下次骑新西兰，难度系数略低，针对入门级的。
还有一点，哪怕是从来没接触过骑行的人，骑海南这么一圈下来。
也会爱上的。
我那辆自行车，中途就让我以“拍卖”的形式送给读者了。
最初，我问队友们，自行车你们还要吗？
多数都不要。
实际上呢？
最终，都拿回家了，纪念的。
包括我自己都有那么一丝后悔了，因为这个车子也算是跟了我接近1000公里，也很有感情了，硬生生的被我骑坏了，变速、刹车、轮胎，全挂了，我在呼叫保障车时，他们都在嘲笑我，问我是不是故意的？
骑行结束后，车子统一送到专卖店，要进行清理、检修，然后物流到家。
接下来的日子，我会写写这群人，都是有故事的人！
