昨，在青岛。
左转，进入高架，后面的小伙伴开窗户，扔了个东西出去，我推测应该是橘子皮或橘子种之类的，他刚来找我不久，跟我不算太熟，可能是觉得放在我车里不卫生吧？
为什么在车上要吃橘子？
他晕车。
我随口开了一句玩笑：可不能往外扔东西，咱挂的是临沂牌照，代表的是临沂人，不能让后面的青岛人看到以后感叹一句：临沂人素质就是低。有垃圾不要紧，用餐巾纸包一下放在座位上就可以了，我会收拾的。
咱不能给家乡减分，要加分才可以。
坐车，有没有位置上的讲究？
也有！
假如我是司机，纯粹的司机，那么领导坐什么位置呢？
跟我是对角线关系，也就是我的右后座，所以我要提前调整车的方向，要让领导便于上下车，而且不能领导上车以后再倒车，而是一切都准备好了，领导关门的一瞬间，出发。
领导上车前咱要做什么准备？
冬天，要把车子热好，车内暖和和的。夏天，要把冷风提前开启，确保车内足够凉爽又不能太凉。
要把副驾驶的座位使劲靠前，确保领导有足够的腿部空间，把矿泉水放在后排扶手的水杯架上。
车内尽量的不要开音乐。
线路要提前研究好，尽量不使用导航，即便使用导航也尽量戴耳机，而且是左耳朵戴，右耳朵不戴。
其实，我蛮喜欢当司机的，能学到很多东西，察言观色，越是优秀的人对待司机的态度越和蔼，那时我给领导当司机，哪怕是遇见省内顶级企业家，他们也会热情地跟我攀谈，不看僧面看佛面。
一般都会有礼尚往来的，这些事是不会让领导知道的，咱作为司机就去给办了，送给谁的，谁送咱的，都记得清清楚楚，回家后领导说不要了，咱也不能拿回家，那是他的东西。
这些都是基本面上的，最关键的一点，就是时刻为领导着想，从来没有情绪，永远都是积极向上的，开车非常的沉稳，甚至在职业生涯里没有一脚急刹车，但是要随时使用刹车，用刹车来调整前后车距，不能有突兀感。
另外，不能表现得太殷勤，又是开车门，又是提包包，这些就过了，有表演的成分了，领导也不希望自己被身边人当弱智一样伺候着。
还有一点，不能有私心，不能说我开着车回家了，拉着老婆孩子去兜风了，加油卡也不能随便用，每次用的时候都记录得明明白白，包括修车也是如此，不拿半点回扣。
当然，我这种司机有个前提，就是不以此为生计。
若是以此为生计，肯定要时时刻刻揩点油……
忘年交们出私差时，多喜欢喊着我，因为我是个很优秀的私人司机，安全、沉稳、得体、大方，就是长的丑了点。
若是我们关系足够好了，成了很知心的朋友，那么领导的座位也要调整一下，在非正式场合，他是可以坐副驾驶的，我会提前把副驾驶的位置使劲往后调，我们走一路聊一路。
假如，你现在来找懂懂玩，懂懂去车站接你，你应该坐什么位置呢？
对角线？
你坐副驾驶就可以了。
假如，同时有三四位朋友，那么谁应该坐副驾驶呢？
这就需要权衡，三四个人里，谁最重要，那么让谁坐副驾驶，便于他跟懂懂聊聊天，若是大家都差不多呢？那让女士坐副驾驶，因为懂懂喜欢女的。
就是说，当非职业司机开车时，主宾的位置是：副驾驶。
当职业司机开车时呢？副驾驶是秘书坐的。
我讲这些是不是很容易理解？为什么要单独拿出来讲讲呢？说起来容易，做到很难，日常接待、旅行中，几乎每天都会遇到这样的问题，有些时候很尴尬，但是我又不能说……
例如，旅行中，我开了一辆7座商务车，那么最好的位置肯定是副驾驶，第一是可以跟我聊聊天。第二是视野是最好的，景色是最美的。
车上有两个女队员，一个是80后，一个是60后。
80后每次都抢副驾驶，男生肯定不跟她抢，60后就被逼到了后面去，60后也安慰自己：我喜欢后面，后面宽敞。
后面是最颠的，特别是起伏路时，车子一跳，60后就一跳，头都能撞到顶蓬。
有天，我实在看不过去了，我就跟80后讲：你觉得我们车哪个位置最舒服？
她说，中间的。
我说，这样吧，午饭后，你去中间的位置坐可以不？
她说，可以。
于是，我把60后调整到了副驾驶的位置。
旅行中是很容易小题大做的，因为疲惫会使人情绪化，在日后的批判大会里，我把80后批判了一顿，原因就是她太自私了，总是先考虑自己，不考虑别人，什么都去抢，不懂得谦让。
一定要把最好的位置让给别人，就跟牛哥教育孩子是一个道理，第一筷子一定是先夹给别人的，第二筷子才是夹给自己的。
在南方吃饭可能没有这个习惯，倘若是来山东，特别是淄博、济宁，你会发现你压根不用夹菜，左右的人都帮你夹好了。
坐车，还有什么细节要注意？
女生坐已婚男士的车子，要尽量避免喷香水，还有就是下车要检查头发，不过坐我车无所谓，因为我媳妇不坐我车。
看一个女孩懂不懂事，就看这两个细节，足够了。
就是尽量避免自己给对方带去不必要的麻烦，跟老婆解释这些太难了，你解释吧，她说你辩解，你不解释吧，她说你肚子里有鬼，你说就是有鬼咋了？她说你终于承认了吧？
还有一点，就是上车一定要系安全带，有人会问，我这么做会不会显得我不信任驾驶员？
非也，其实你这是对驾驶员的基本尊重，倘若真出了事故，全车人都活着，就挂了你一个，你是尊重了驾驶员还是没尊重他？
哪怕后排也要系上。
旅行中，大家都喜欢抢副驾驶，那么副驾驶应该由谁来坐呢？
由清醒的人坐。
有人喜欢在车上睡觉，他是不能坐副驾驶的，否则很容易催眠驾驶员，还有就是喜欢照镜子的人、喜欢拍照的人都不适合坐副驾驶，因为小动作太多会影响到驾驶员，还会遮挡着后视镜。
副驾驶即便想拍照，也必须是在征得驾驶员同意的前提下才可以。
我们旅行一般都是组车队，那么副驾驶就有一个很重要的职责，要么做导航工作，要么做路况播报工作，需要注意力非常集中，例如你每次弯道都播报，漏报了一次可能就是致命的，我在十八盘就遇到了这个情况，对向有车辆，但是我们的头车副驾驶漏报了，以为我们自己能看到，在转弯处跟我的车迎面相撞了，谁也没躲谁，否则肯定有一个进悬崖了。
这就是漏报惹的祸，要么你一次别报，要么你就绝对不能漏报，因为我们过度地信任了你，我们是个车队，前方是安全的，这个弯道也是安全的，结果……
好在撞得不严重，车速不快。
女生拿着电台时，往往兴奋，遇到一头牛，遇到一只狗也报，报完以后哈哈大笑，很严谨的工作成了娱乐时刻，这也是不合适的。
人是不能挑战概率的。
那天，水手给我发了个信息：你在万X吃饭？
我说，是，你咋知道的？回来了？（他正在越南。）
他说，没，看你发的朋友圈了，对面桌是我同学聚会。
我靠，这么巧？
这还不算巧的，我浏览朋友圈时，发现水手同学里有个大姐，是我读者，但是她没见过我，不知道我长什么样子，她发了一条朋友圈，是关于同学聚会的，我一看，恰好也拍到了我，怪不得。
你在我的画里，我在你的风景里。
其实，坐车是有很多细节的，需要在日常生活中仔细观察，自己总结，例如关车门时不要太用力，轻轻一带就可以了，好一点的车子都是带自吸车门的，自己就关上了，不能“砰”的一声，有时小伙伴下车都会吓着我，甚至用上了毕生的力量来关车门，我皮卡的车门的确需要一定的力道，但是不至于那么大的力气，其实是有技巧的，就是前面轻微推，到后面稍微一用力就可以了，既关上又不太响。
还有啥？
坐车尽量的不要吃东西，口香糖可以，但是吃完以后要用纸包起来，放到自己的口袋里，带走。
自己没喝完的半瓶水也要带走。
若是时间足够，就帮车主收拾一下车子，不能因为自己坐过而变得凌乱，若是雨雪天气，上车前要先蹭蹭脚底，否则就把脚垫弄脏了。
我不是爱干净的人，我觉得不要紧，倘若坐别人车，这些都是基本的注意事项，若是带着孩子坐别人的车子，一定提前交代好，不要乱按乱摸。
还有啥？
上车前，把电话调整为静音模式，来了电话也暂时不要接，除非特别紧急的，一切可能影响到驾驶员的行为都不能有。
这些要求是不是都太苛刻了？
其实，这都是常识！
你可以说自己是随性的人，你独处时，怎么随性都无妨，因为你不会影响到他人，但是换到了小范围的公众场所，就要注意尽量地避免影响到他人。
还有啥？
衣服要勤换，不能有太重的味道，若是味道特别浓又坐在副驾驶的位置，空调一吹，全车都闻到了，但是又不好意思说。
特别是棉衣，天天穿就会有味道。
还有一点，就是坐副驾驶时，千万不要大呼小叫，危险还没来，你先急了，你会吓着驾驶员的，你要绝对相信驾驶员，保持沉默就是对他最好的支持，你要相信一点，他比你更爱惜他的命。
昨天，回程，下雪，高速有一点上坡，很陡的连接桥，走到桥上，车子摇摆了一下，幅度还是蛮大的，副驾驶的小伙子害怕了，啊了一声。
我急忙安慰他：没事。
车速这么慢，还能有啥事？无非就是撞到护栏了，肯定不会使你头破血流的，你绝对相信我，我就绝对能把你带回去，你的叫声会左右到我的行为。
我绝对放心，这是雪地胎，而且四驱车，不会出问题的。
如果实在害怕，不能坐副驾驶，我也害怕我媳妇开车，偶尔我坐她车，干脆我就坐后面，我不看自然不会说她，让她放心地去干吧。
我越说她，她越会紧张，不如信任她。
那年，我开着S80在高速上跑到180，是凌晨3点，我把灯突然关了，到处一片漆黑，无比刺激而惊险的游戏，我问旁边的妹妹，你害怕吗？
她说，我不怕。
信任会使一个人敢把自己的命都交给你，被人信任的感觉真好，那时年轻，喜欢冒险，现在你就是打死我，我也不会跑130以上。
不谈这些了，聊聊股票吧。
这几天炒股，累计亏了7万多，我全部割了，也蛮心疼的，安静姐感觉我不听话，另外觉得我给了她太大的压力，我觉得不应该有压力，因为亏钱主要是我自己的原因，我重仓买入了北大荒。
我割了，第二天那些股票多涨停了，我又去跟安静姐道歉了，我问你是不是生我的气了？她说，没有生气，只是觉得可惜，就那么把钱丢了。
事后，我还是蛮佩服她的，只是我的小心脏的确受不了突然涨停突然跌停，而且是涨了一次跌了两次，我受不了了，跑了，结果接下来又是涨停，我错过了。
错过就错过吧！
我把这7万元当学费了，可以使自己更加地坚信自己的逻辑判断，不应该随便为利润所左右，别人吃到的肉未必真的能吞到肚子里。
也是好事，不经历咋会懂呢？
以前我就很理性，只是没有现在这么更加的理性，现在是经历后的理性。
我去青岛，见一个大姐，她是做地产中介的，本身也炒股，但是她只买银行股，主要是农业银行，做什么呢？
职业打新股。
打新股的利润有多少？
年回报在30%左右。
没有任何技巧，就是日常申购，只是砝码大了一点而已，她是1500万的本金，她这么一说，我才急忙去搜索，原来前两年还有专门打新股的基金呀？基金的回报率高达60%，这个太猛了。
为什么那些银行股那么稳定？就是因为沉淀了太多资金，就是用来提升股票市值从而打新股的。
我跟她聊了聊自己的一些观点，关于定投的。
她认为，作为散户要想在股市上赚到钱，就三个可能，要么运气好，每次都能蒙对，这个概率不是不存在的。要么玩定投，拿时间当成本。要么打新股，总而言之，都要做保本的生意，不能挑战概率。
那我就好奇了，你的这些钱是怎么来的？
她是代亲戚朋友理财……
我明白了。
这个套路我非常熟悉，牛哥就是这么玩的，很多人找牛哥炒股，那么你可以把资金放在他帐户里，提升他的市值，他跟你谈好，股票赚了是你的，赔了是他的，你觉得这个事不错，至少没有多大的风险，而牛哥可以用此来作为打新的砝码。
回家的路上，我就在想一个问题，一场赌博游戏里，我们注定是输，为什么我们还会去玩呢？
就如同大家都知道股票里充满着变数，可是大家依然前赴后继，每个人都坚信自己能赌赢，否则不会去玩。
我认为赌博是可以玩的，那就是需要有一个前提，你必须要有一套理论体系作为支撑，至少从科学上来讲，你的理论是能挑战概率的，例如定投，只要你坚持投，哪怕发生了世界大战你依然是赢家，理论是没有问题的，剩下的就是自己跟人性对抗……
人跟财斗争时，往往是人输。
古人早就总结过：人为财死，鸟为食亡。
这几天，每天都有过来的读者，是别人中介过来的，各行各业的，有些是短暂交流就走了，有的是在这边常驻了，每天跟着一起跑东跑西的，非让我给个建议，我的建议就是离我们远一点，因为我们的生活不是常态，我们都是演员，是演给别人看的，若是你向往了这种生活，那么你就离迷失不远了。
每天大鱼大肉大酒大奶，整天跑东跑西，吃着火锅唱着歌，身边围了一群粉丝，哇，好让人羡慕，车子好多辆……
对不起，这是剧情需要，不是真实的我。
但是，一旦你沉浸其中就不能自拔了。
我总是很好奇，你为什么愿意来找我？找我有事还好，关键是你没事，你说你没有任何需求，只是单纯的见见，意思是你很纯洁，没有目的性。
但是，我觉得没有目的才是最可怕的，因为你内心需要的是我帮你赚钱，这个是最难的，也是我做不到的。
不信？
用不了几天，你终于说了：董哥，你看我适合干什么？
我说，你适合干木工，你看你过去在装修公司里干的多么出色。
你不，你说，我干够了，一辈子也没出息。
没有目的才是有巨大的目的，别人只是聊聊天，探讨一下文学，探讨一下旅行，聊聊家庭，蛮好的，每个人都有问题，而你没有任何目的的来，其实你是想要一切。
否则，你也不会来。
那我就有些恍惚，因为我不知道应该怎么伺候你，每天带着你？我现在都是走到哪带到哪，走到哪都是一大群，别人还以为我摆谱呢，不是摆谱，而是大家在我这里，我能丢下大家吗？
昨天，来了一个女生。
海归。
她有个特殊的癖好，收集世界各地的车牌，她懂英语，能跟世界各地的玩家换车牌，例如很多人想收藏国内的车牌，她就拿中国的车牌跟他们交换。
只要你能想到的国家或地区，她就有相应的车牌，而且什么年代的都有，并且开了个淘宝小店，生意很好，每天都能有千儿八百的利润。
送了我一张车牌：DONG 83。
黑色的，真漂亮，我非常喜欢。
她跟我说了半天，我压根没相信，因为我觉得谁会收藏车牌呀？这玩意有啥意思？
我一搜，原来果然有这么大的市场。
这就如同我写过一个思路，就是打印海报卖海报，出来新电影，就去百度图片里搜集相应的海报，打印出来，卖。
特别是一些老电影，老海报。
我写了以后，有个读者把这个想法做成了现实，现在淘宝店卖的非常好，他曾经给我写过一封感谢信。
这有啥值得感谢的？
我只是随口说说而已，大家都能看到，你要感谢你自己，因为你干了，别人没干。
大约一个月前，我跟笑笑与腚疼说：写作培训是下一个爆发的风口，因为自媒体越来越火，有写作需求的人越来越多。
我怂恿他们进军这个市场，而且进军的办法也很简单，就是找校正老师们合作，设计两套课程，一套课程是短期班的，100天，一套课程是高级班的，1年，你培训的核心竞争力就是靠作业+修改，每天布置作业，每天修改作业。
他们俩貌似都没看上这个小市场。
问我这个市场有多大？
我说，光在我们这个圈子里，应该有500~1000万的市场。
他们俩应该不相信我的判断。
我们几个在群上聊天，就讨论了这个事，林溪把话题抢了过去：我想做。
于是，她喊了一嗓子，应该招募了200多个学员，你要这么想，在这个时代，赚200万是很难的，不管咋说，她至少拿到了200万，只是一嗓子而已，当然需要每天半夜定上闹钟起来抢沙发。
林溪火了一把，笑笑与腚疼又羡慕了，后悔错过了机会，错过了就错过了吧，林溪背后应该有高人，有人在帮她策划。
车牌妹找我，也是这个事。
她问，你觉得什么钱别人掏起来最不心疼？
我说，以小博大的钱，去年冬天，有个做微商的品牌会，他们设计了一个游戏，你拿多少钱的货，就送多少钱的股权，现场刷了1100万，我就在现场，所有人都坚信这家公司未来会上市，所以他们认为这个机会是绝对不能错过的，而对于品牌方而言，这不过是营销手段而已。
她问，那是不是可以这么理解，倘若想做环驾旅行，众筹买车最好的方式是用股权众筹？
我说，拿车众筹，喊100嗓子能筹10万，拿项目众筹，喊100嗓子能众筹50万，拿公司股权众筹，喊100嗓子能筹500万，因为人人都觉得好的项目，其实潜台词就是人人都想当股东。
她问，本质上没有区别对不？
我说，没有区别，其实都是买了那辆车，但是心理不同，如果我们给你买了辆车，我们觉得我们是牺牲了自己成就了你，而我们投资了你的公司呢？那么你就使劲旅行吧，你是为我们打工的。
她问，如果写作市场每年真的有500万以上的份额，你为什么不做？
我说，我做不了，因为我是野马，不适合拉磨。
她说，我认为是借口，应该有更深层次的原因。
我说，我的角色决定了，我只能成功，不能失败，因为无论做什么，我只有一次机会，所以我不能随意出手。我要尽量规避承载期望的项目，因为别人对我的要求会更高，例如同样是搞写作培训，大家对我的期望值会明显高过对你的，一旦我满足不了，那么就全盘皆输，在500万与我长期收益之间，我肯定会选择后者。
她问，你认为写作培训，最重要的是什么？
我说，我认为最重要的是课程，与讲师无关，这个课程必须是渐进式的，一方面是锻炼写作者的韧性、习惯，让他们习惯每天写写画画。另一方面是让他们学会观察，学会思考，学会总结，学会输出。还有一方面就是要提升他们的基本语言表达能力，例如成语的运用，诗歌的鉴赏，等。
她问，你认为这个课程应该怎么设计？
我说，我觉得只是讲写作理论是没用的，必须是互动式的，就是每天一篇小作业，一旦他们喜欢上写作，就刹不住车了，突飞猛进，至少是能上道了，至于说写的多好多好，那不现实，你别看我写的乱七八糟，一个普通人要想写到我这个水平，至少需要专业练习10年以上，你想想我练了多久？每天近万字的写作量，我写了十多年，靠时间积累下的优势是不会被捷径打败的。
她问，写作培训就是创造捷径，对不？
我说，对！所以，能否有结果，核心在于课程设计，这是一个培训班的核心竞争力，但是多数培训班都把精力用到怎么招人了，舍本逐末了，有好东西肯定会爆发的，但是东西好不好是怎么评判的？以结果评判的，要有捷径式的结果，例如参加完你的培训班，再也不愁写了，参加完你的培训班，粉丝增加了特别多，那么这些都是成功案例，他们自然会帮你口碑介绍。上世纪八九十年代，有个家伙就发现了书法的捷径，这个人叫席殊，光靠字帖他赚了200多万，是那个年代的200万，疯狂不？他其实就是任务式教学，每天让你练一个笔画，足够了，累计练习72小时后，你再对比你的字，看看变化大吧？非常大，我就是跟着他练的书法。
她问，你认为写作也是可以这样教学的？
我说，是的，我认为是可以总结出几十条公式的，直接套用就可以了，最初是强行套用，当写到一定程度就可以信手拈来了，我说的公式不是写作的形式公式，而是一些理念公式，例如：只描述，不判断。
她问，你的意思是说，做培训的前提必须是要有非常过硬的课程，对不？
我说，对，就是一定有结果的，大家用过都说好的。
她问，要是别人完成不了每天的作业呢？
我说，那是他的事，不是你的事。
她问，有没有类似的课程？
我说，太多了，我媳妇参加的减肥训练营，老师要求非常简单，每天给你菜谱，要求你严格控制饮食，同时每天要求你晒体重和肚子照片到群上，一个疗程是15天，学费1400元，效果非常好，招生根本不用愁，全是口碑。
她问，好到什么程度？
我说，她半个月减了6斤，还有一个朋友半个月减了20斤，其实老师什么都没做，只是起到了布置作业的任务而已。
她问，是不是做培训不应该考虑推广问题？
我说，对！但是大家做事往往把焦点放在推广上了，这是一个自媒体时代，倘若有人愿意帮你推一把，瞬间就火了，比较大的自媒体报价才1万元，你怕啥呢？我媳妇关注了一个美食达人，香肠每年只团购一次，一次就是几千笔，最近在团购红糖，每次都是几万笔的成交量，传统生意哪有这么做的？但是人家做的就是好吃，香肠比市场价贵3倍，的确好吃，对得起这个价格，越相信就越相信，推荐什么都买。
先练内功，后练外功！
她问，还有没有能长期做而又能短期爆发的项目？
我说，这个要明天再说。
明，日，见！
