很多事，我会反复地思考。
每次思考的侧重点不同，可能是对前面一些想法的修缮，也可能是颠覆，而我每天又在记录自己的思考，于是会给读者一种感觉，咋翻来覆去就是这些事？
其实，并非如此。
我自己不喜欢旅行，但是我喜欢琢磨旅行，因为旅行是成名的捷径，说白了，我是替你们琢磨的。
旅行，有标签式旅行。
例如喊出一个口号，我要环游中国，至于你怎么走的，怎么环的，无关紧要，只要你真的出去溜达了一圈，大家再看你的眼神都变了，甚至电视台都主动来采访你，为什么？
你有标签了。
余欢就是很典型的例子，你可以看看他走的线路，准确地讲就是一次进藏，川进青出，从青海湖又去了乌鲁木齐，然后就回来了，旅行就结束了，当然曾经还去过澳门与香港，大家跟他聊天，全是仰视的。
这一点，看我身边就知道了，以前余欢来玩，没人鸟他，是我们调侃的对象，一个大学生而已，开辆破S7，后来因为做旅行，去拉了一些赞助，买了宝马，旅行途中又买了房子，现在又开了一家公司，拉了不少投资……
他算成功吗？
若是按照我当初给出的建议，他执行了不到1/10，不是说线路，而是我说的做事方式，我的建议是拍电影，就是一切以剧本为前提，旅行本身是次要的，不要为了旅行而旅行，而是为了输出而旅行。
但是，已经算是成功了，至少我们还没开上宝马。
忽悠也罢，至少我们没敢去忽悠。
我有个小伙伴，叫苏夷风，他非常擅长这种标签式的旅行，因为他尝过甜头，最初先是骑行拉萨，青岛那边的媒体就纷纷报道，一个青岛小伙骑车进藏了，虽然他算不上骑行圈的高手，但是在青岛骑行圈炸了锅，成了名人，他擅长使用媒体。
于是，又策划了一个更牛B的，骑行去巴黎，用了178天，骑了18个国家。
回来以后呢？
采访都要排队。
光骑行，不是荒废了事业吗？
别担心，一个人有了名气，还愁事业吗？他现在在青岛开水果店，一年至少500万的营业额，一个店。
跟他混在一起的，真是青岛各个领域的大咖。
前些日子，我又认识了另外一个小伙伴，他说跟苏夷风一起骑行的，我甚是惊讶，你们一起？他不是单人单车吗？
那小伙伴说，哪，我们一行几人，苏夷风压根没有骑行，他是坐火车、坐飞机去的。
这几个小伙伴，应该是真的骑到了巴黎，不过默默无闻了。
苏夷风，应该没有骑完全程，可能搭车了，可能坐飞机了，但是他懂得标签式旅行的核心在于数据，在于晒，只要你出现在这个国家，跟你的车子一起，那么你就骑过，因为没人可以求证。
同时，一定要借助媒体。
而别人呢，不知道怎么接受采访，最终……
在云南临沧，我们走的边境线，我开着皮卡，超过了两个骑行者，我突然产生了兴趣，边境线也有人骑行？
我就停车，等了他们十多分钟，他们上来了。
我采访了他们。
他们俩是在环骑中国，要用2年的时间，当时我还写了一篇文章，“讽刺”了一番，其中一个小子跟我同龄，是不想结婚才出来的，辞职了，俩人一人带了4万元，计划等自己没钱的时候，打半年工再环骑完。
他们能骑完吗？
我坚信。
他们能出名吗？
我坚信，不能！
可以这么讲吧，我们所追求的标签式旅行，对于很多人而言，早已经完成了，只是他们不屑或者不能出名而已。
例如我说的进藏。
有人走过八条进藏线，一年一条，也要8年吧？
上次环驾中国的悍马哥，他途经我这里时，是我带队去高速口接的，其实我也不认识他，是他说自己是环驾人士，听说我在越野圈混，就喊了我，那我肯定很热情，喊了一帮车友组了车队去给他领航……
他就走过八条进藏线。
标签式旅行，最重要的是两点：
第一、线路要震撼。
第二、要有媒体采访。
当然，你要出具相应的证据，你凭什么证明你真的完成了？
在我认识的这群旅行者里，我觉得单纯从摄影，从旅行而言，悍马哥是最出色的，喜欢越野，有经济实力，又喜欢旅行，最关键的一点，会摄影。
但是，他的短板太短，就是不会写。
但是，他也蛮会造势的，每到一处，就接受当地媒体的采访，即便是他不会写，他的一篇游记也接近20万人关注。
20万人什么概念？
我初到日照时，日照城市人口，20万。
要是一个人，既懂得标签旅行，又会写，又懂得运营媒体，那不得了，那就成了骑行者王卫，我认识他时，他还是个学生，正在骑行中国，他骑完中国以后呢？直接申请了个吉尼斯纪录：中国首位单人骑行全国的在校大学生。
你说，大学生里有没有人骑的比他还远，还多？
肯定有，但是未必申请了纪录。
后来，他成了火炬手，奥运会的、亚运会的，你想想多牛B，奥运会的火炬手，不仅仅如此，他更加的如鱼得水，动不动就搞个大的，例如喊我一起骑行去伦敦看奥运会，那是2012年，当时伦敦市长、贝克汉姆一起骑行。
他太懂“标签式旅行”的精髓了。
所以，要靠旅行成名，第一，线路要有标签。第二，有媒体背书。
两者，缺一不可。
我们总认为媒体很遥远，其实媒体也需要素材，有天，有记者找我，让我给推荐个骑行者，我就给推荐了新宝，当时新宝刚从西藏骑行归来。
新闻标题：一个完全没有骑行经验的菜鸟花80天骑车到了珠峰脚下
这不是一般的报纸，这是大报，在浙江非常有影响力的，《都市快报》，新宝赚足了人气。
记者怎么认识我的？
她写过一篇关于沙漠穿越的，里面还配了一张照片，就是我坐在吉普车上的那个，那篇文章是采访的我，这也是做采访录常用的方式，就是采访了一个嘉宾，让这个嘉宾再继续帮着介绍嘉宾。
余欢，现在来我们这里是什么状态？有人接，有人陪，他分享时，大家都很安静地听，平时来了朋友我们都请吃盒饭，余欢来了呢？要去私人会所吃海鲜大餐。
他还是那个他，但是大家眼里的他不再是那个他了……
余欢走的线路我都走过，他现在经历的我都经历过，包括心理变化，所以他说什么，一开口我就知道下一句是什么，我去旅行时，每天只有1000人关注，但是我已经写了6年了，写文章不容易吧？不用看别人，现在笑笑发个说说都能过3000人浏览，腚疼也能过2000人，所以我特别佩服过去的我，没人支持，我也默默地写，从来没找过任何人推广，我完全是自己一步一个脚印走过来的。
我旅行了一年，回来时呢？
3000人/天了。
我又进了一次藏，变成1万人/天了，我又进了一次，变成3万人/天了，不过现在又回落了，变成了2万/天，因为我现在是两线作战了，过去我是瞧不上微信公众号的，才玩了没多久……
我比任何人都坚信旅行对一个人的改变，因为我是亲身经历者。
但是我这个人性格太内向，我不喜欢麻烦别人，也不喜欢别人为我背书，我怕自己辜负了别人，我更喜欢靠自己的影响力慢慢发展起来，这也是为什么我没有找媒体采访我的缘故，否则，我也买上宝马了。
旅行，只要稍微有点人气，就不需要花钱了，吃住行都有人安排，车子也有人赞助，我那几年买的车子都是别人送的。
我只是体验一下而已，其实我不喜欢旅行。
标签式旅行，是一个人想进军旅行市场的第一炮，就是你需要给自己一个标签，需要出本书，当年跟着我旅行的很多小伙伴都成名了，例如COLIN，他是2011年跟着我的小队友，后来他自己做旅行了，出了一本书《为爱牵手走欧洲》，他是两口子一起旅行。
他属于什么类型的玩者？
喜欢旅行，仅此而已。
他本身是公务员，又有着公司，跟着我走了国内天南海北，后来开始世界行，他骨子里没有出名的欲望，他非常内向，几乎不说话，只是喜欢旅行，而且两口子非常恩爱。
他们懂摄影，懂写作，至于出书，完全是被动的，是出版社非要让他们出本书……
那个被记者采访的骑行者，新宝，他也是这个类型的，他几乎常年在路上，他喜欢一个人的旅行，背着相机，喜欢走走，看看，公司也照常运行，他说当自己作为局外者去看自己公司时，往往更清醒。
他说，他要给自己活个榜样，给孩子们活个榜样，人就是要活出自己，过自己想要的生活，希望自己的孩子们能感受到父亲的这份榜样，家庭是给予你支撑的，而不是羁绊你的。
他说的非常好。
这又是另外一种旅行，纯粹的旅行，喜欢在路上，喜欢拍，喜欢写，但是不是为了旅行以外的目的，只是单纯的自我探索，既探索自然界的未知，又探索自己内心的未知，旅行时喜欢慢，喜欢深，甚至不走寻常路。
但是，一旦他们整理整理自己的素材，开始连载了，那又火了，是真的火了，几乎每个论坛都有这么几个达人，他们会拍会写，走的路都不是寻常路。
这种旅行，往往都是不连贯的。
他们每个月只出去一周，只是一个目的地，但是提前做了大量的功课，这座城市的历史，这座城市的建筑，美食，美景，乡村，演出，市场，习俗，甚至拍过的电影，相关的纪录片，他全部都要仔细研究。
其实，这都是我教他们的，哈哈~~
因为我是一个写作者，我为什么看不上游记写作？我觉得太LOW了，没有思想，我喜欢有思想的玩意，那我就需要研究得深一点，例如研究五指山，那我会研究《西游记》里到底有没有五指山？其实《西游记》里的是五行山，我会研究五指山的海拔、气候，还会研究五指山这座城市，还会研究相关的文化，例如李双江唱的那首《我爱五指山我爱万泉河》，还会为此专门观看谢晋拍摄的《红色娘子军》，还会研究五指山的地图，看看附近有没有水，山周边的水往往是很美的，我再研究骑行线路，例如PBP曾经在这里搞过200公里的登山骑行，那我就在想，我要不要去体验一段？
我会研究附近的农业，看看哪里有村庄，我会去村庄转转，去农田转转。
这么一圈下来，我基本上对五指山了若指掌。
我去了可以直接给大家做导游了。
我以前写游记，照片都拍的很美，我拍的吗？
不是。
我会筛选大量的游记，例如关于五指山，我搜集了30多篇优秀的游记，我选出很不错的照片，然后我选出我喜欢的主题，我就给五指山当地的网友一个任务，让他们有空的时候，帮我去翻拍这些照片，角度相同或相似……
旅行时，我只喜欢看，喜欢想，不喜欢拍，至于拍，别人早都帮我做好了。
如果有人，既能想出标签旅行，又能做到如此的深度策划，也就是剧本式旅行，什么叫剧本式旅行？
就是我要写什么，我早都想好了，我只是去看看，至于照片，早都安排别人拍好了，当我亲自去时，再补拍一些具有故事性的即可，例如车子爆胎了之类的。
你的游记怎么才能有深度？
有历史，有地理，有人文，有现代，关键是要有故事，这个故事是旅行以外的，游记要想写的有深度，必须要把风景做背景，不能做主角。
笑笑在这边，他受余欢刺激蛮大的，于是他想做环游中国，想众筹G500，上次去济南，跟蝉禅谈到了这个事，蝉禅说，笑笑能不能众筹到，关键在于你帮不帮，帮就能，不帮就不能。
实际上，并非如此，核心在于他，如果余欢现在众筹一辆G500，我坚信没问题，笑笑要是众筹，我认为他的门槛在100万左右，就是说他众筹100万没难度，过100万蛮难的，因为前些日子刚有人众筹了100万。
环游中国，我给出的建议就三点：
第一、线路必须震撼。
第二、游记必须震撼。
第三、借助媒体。
线路这个简单，只要你能最大化的贴着国境线走，肯定震撼，环驾中国的人很多，但是贴着国境线走的人几乎没有。
游记？
就是我说的这个策划，准备，这个可能需要花费半年到一年的时间，我不知道别人如何，至少我研究一个地方至少要花2天的时间去寻找素材。
就是你要输出一流的游记，是能成为经典的，我不建议在路上写，而是回来再写，慢慢地写，因为你是在拍摄电影，以最终呈现为结果，而不是呈现速食。
我认为，策划、准备、剧本要占80%的精力。
旅行火吗？
旅行肯定是不需要动员的，人人都想，当然有人走不出去，无非两个原因，要么没钱，要么没闲，当然还有一类人就是我这种，不喜欢折腾，就喜欢宅在家里。
我反复提到一点，你的旅行不是旅行，而是拍了一部电影，也可以说是像电影的纪录片，但是格局很高。
甚至你可以剪辑出来一些小镜头组成一个小电影，有人这么做了吗？
当然，例如：中国首部环华延时摄影《这是中国THIS IS CHINA》
导演毕业前一个人，用时一年，走访了中国33个省、70座城市，283个景点完成取景，全程55285公里，收获12万张照片，将祖国的壮美河山依次记录，由北至南，由西向东，流光溢彩，美不胜收。音乐节奏与画面配合得比较完美，用了较多心思。
这里面的地方，我都去过，我没呈现，他呈现了，他火了，我没火，哈。
但是，我觉得这小视频是很值得准备做旅行的人去看的，不是精品不能呈现，你要告诉自己，这是一件很神圣的事，自己是去拍摄一部能载入自己生命册的作品，是绝对的精品。
余欢出发时，我给了他两个建议：
第一、不要发自拍。
第二、一张照片若是不能提升你的逼格，不要发。
他没理解。
假如，你写了一部精品级的游记，有文字，有照片，有线路，未来就会成为自驾领域的一面旗帜，无数人会照着你的线路走，以挑战你为荣。
众筹难吗？
说难很难，说简单很简单，笑笑准备先拿鸡头试试水，东三省，每人2万元，可以坐他的新车，马上就报满了，收4个人就是8万元，8万元就可以买辆北汽产的角斗士，硬派越野车，于是他当天就收到了钱，然后去买了车，这车很少见，山东只有济南卖，笑笑让4S店给送过来的。
腚疼一看，哇，原来不花钱可以买车呀？
于是，他也用这个套路买了一辆，山东已经没车了，从南京买的，南京4S店给送过来的。
一天的时间，俩人各买了一辆。
但是，这种旅行方式，与我说的那种还是有差别，这种还是有游戏的感觉，不像是拍电影。
我说的这种旅行是需要大格局的，甚至是需要大资本支撑的，有车，有团队，绝非一个人开着车上路就能实现的，除非你是全能选手，又懂旅行又懂线路又懂驾驶又懂摄影又懂写作，这么多懂，太难了。
耐得住寂寞是需要年龄的，太年轻是耐不住的。
一定要慢，出精品，出有深度的精品，游记单纯的景色震撼并没有太大的意义，思想震撼、人文震撼才有意义。
否则，显得太单薄。
要想再深入一点，那么就可以拍摄一个主题，例如100户婚礼，也可以拍摄100户农民的一天，都可以……
若是不喜欢人文，那可以选择沿途登百山，也可以参观100家工厂，例如很多人不知道啤酒是怎么酿造的，也不知道套套是怎么生产出来的。
例如可以去一汽参观汽车装配。
主题+人文+景色，就是很完美的游记。
但是，这是一个急于求成的时代，大家总是想，一口气把车子筹到手，急匆匆的旅行结束，交易完成，至于火不火无所谓，下一拨众筹继续。
余欢就是这么搞的。
他搞旅行你看多么匆忙，就是想让旅行抓紧结束。
要这么想，我们身边几乎没人开得起200万的车子，但是大家凑钱让你开上了，你要给予绝对的回报，要让大家感觉选择你是正确的。
昨天，我办公室来了十多个小伙伴，天南海北的，他们就跟看戏似的，看到了笑笑和腚疼从无到有，买上了车，他们的信念接着就被放大了，原来有车这么简单呀？想有，瞬间就有了？
哈哈，而过去呢？买车是需要预算的，甚至预算两三年。
但是，你贩卖了希望，这份希望是需要你用心去服务的，2万元参加旅行是什么概念？可以去两次欧洲，可以去10次泰国，我去泰国时，包机价才1700元，现在全球游价格都很难突破2万元，2万元甚至可以去一趟最远的阿根廷。
我说的是包含吃住行。
我去欧洲时，有姑娘跟我们同行，她是在网上报名的，10多天的行程，7000元。
这就需要你用心地服务，服务出2万的价格。
我觉得买个几万的车子做旅行肯定赚回来了，车身广告，一个一万，本身就够车子钱，剩余的都是白赚的……
带人旅行，自己的角色就变成了旅行社，是服务者的角色，至于说自己收获多少，这个很难。
还有一种旅行，会越来越火，就是圈子聚会式旅行。
例如每月一聚，每次都选风景点，设计很休闲，很安静的线路，例如去农庄参观一下，以静为主，少动。
甚至大部分时间都在酒店里，例如三亚的酒店，既可以去沙滩，又可以躺在房间里，也可以去咖啡厅。
便于大家头脑风暴，既可以集体风暴，又可以三三两两。
蝉禅现在就做了这么一个圈子，也不是他做的，是他参与的，每人10万元，每年竞选会长，每次聚会都由会长决定在哪，执行会长去做具体的安排，大家报名参加，圈内的朋友不用花钱，圈外的朋友若是想参加需要交纳一部分费用，例如1~2万元。
然后呢？
这些经费就当公费了。
其实，我也鼓励过他们做这个模式，首先是设立一个门槛，例如年收入30万以上的，年费起步可以是5000元，然后每月或每季度一聚，外人也可以参加，但是参加就要交费用，越来越高端，慢慢就做大了，圈子总人数控制在50人以内。
这个模式具有持续性，真的是把风景当成背景了。
我们听着这个模式很稀罕吧？
其实，这就是各大私人俱乐部的运营常态，他们一直都是这么做的，但是聚会不会太频繁，至于说1个月一次，这个太难了。
一般就是一季度一聚。
我们普通人怎么做这个事？
最初，可以邀请几位有影响力的人做顾问，甚至每次都邀请一位有影响力的人去做主讲嘉宾。
相比之下，我更看好这个模式。
因为，对于每个参与者而言，都是可以产生成长的，同时又跟着俱乐部走遍了天南海北，这个模式谁都可以做，但是有个前提，你能找到人背书。
这是一个蹦达的时代，你敢于蹦达，就有人买票。
想想挺可笑的。
一方面，我们鄙夷这些蹦达者。
一方面，我们在不停地买票。
故事，就是这么个故事，真羡慕你们年轻、自由，身上充满了勇气，勇气是最感染人的，使我想起了孙中山，他要革命，但是他没钱，于是他去美国四处游说一些富豪，你们支持我吧，我要干一番事业……
敢想不牛B，我天天都在想。
敢干，才牛B。
当然，就怕遇到反抗的，大呼：救~命~啦，抓~流~氓~啦！
