这两年，有一个感触特别特别深。
什么感触呢？
把一群人放到购物商场里，哪怕这些人再抠门，也会消费的，而且越消费越上瘾……
在瑞士的时候，我们提前说好了，不买表！
领队把我们放在了手表城，我们没处逛呀，只能看手表，看着看着就冲动了，几乎都买了，而且每人不止一块……
我没买，因为我没有信用卡，退税不方便。
其次，我对手表没概念。
有个老大哥调侃了我一句：“男人不喜欢表，只有一个原因，就是还没接触过！”
我心想，你懂个P，我是真不喜欢。
我有手表吗？
也有，卡西欧的运动手表，平时用来测骑行时间的，我在淘宝买的，499元，我觉得够贵了，经常拿出来炫耀一番。
后来，换了松拓的登山表，1万多块钱，感觉更牛B了，把卡西欧直接送给儿子了。
平时，偶尔需要穿得比较正式，也要佩带手表，很巧，日本友人送了我一块手表，就是比较正式的商务用表。
自从有了这块手表以后，我发现我变了。
开始喜欢研究手表了，研究来，研究去，让领队帮我带了一块沛纳海……
我也理解了老大哥说的那句话，之所以不感兴趣，要么是真不感兴趣，要么是还没有入门。
男人天生钟情于机械类的玩意，我儿子就喜欢手枪、车子之类的玩具，至于布娃娃啥的，只是睡觉的时候抱着，平时基本不玩。
这是天性。
很多时候，我们之所以不感兴趣，是因为我们的天性没有被激发。我和王锐喊于冲去洗脚，洗脚是需要换裤子，洗脚妹一摸于冲，于冲就吓得蹦跳，坚决不洗了。
好男人，真是好男人。
平时我们三家聚会，总是这么吓唬他：喝酒不？不喝？不喝吃完饭去洗脚！
于冲未来会对别的女人感兴趣不？
我和王锐的观点基本一致：会，但是不是现在！
男人除了喜欢美女，喜欢手表，还喜欢啥？
车！
2009年以前，我写过很多关于车的文章，主要是自行车，还从理财角度写过买车，感觉买辆车不如坐出租车更加的经济划算……
很多人喝彩！
我是真不喜欢车吗？
当时买不起！
在我看来，花几十万买车的人都是为了装B，车子能跑就行，何必买个那么好的？不就是为了给别人看嘛！
2010年，我有了辆捷达，原本捷达在我心目中就是神车，无所不能的，事实上呢？
当我买了捷达，我就入门了，原来车子有这么多学问呀？原来车与车真的有差别呀？原来真是一分钱一分货呀？原来自己也开始痴迷于车子了呀？
而且，没有车的时候，对油耗没概念，20个油算啥？咱还加不起油了？
有个小伙子转让一辆91年的JEEP，5000块钱，两驱的，我跑过去一看，车子特别拉风，很爷们……
我问：“这么帅的车，你为什么卖？”
他说：“油耗太大了，20多个油。”
我问：“能过户吗？”
他说：“什么都帮你搞定，手续齐全。”
哎呀，咱有JEEP了呀，牛B大了，去混越野E族，每周末跟着他们去穿越，车子水平都差不多，5万元的就算豪车了……
偶尔有辆陆虎加入，玩不了几次就不玩了。
当时，我是怎么看待这个事？
感觉那些人就是出来装B的，根本不是真正喜欢越野的人。
现在，我是怎么看待这个事？
门槛决定了圈子，没有门槛的圈子最终一定会淘汰中高端群体，因为能够沉淀下来的全是开破车的，而且人也不上档次，要么是小混混，要么是纹龙画虎的，稍微有点层次的人就
不会在这里混。
有次去沂河冲沙，我才发现两驱跟四驱差距太大了。
要么，改装。
要么，换车。
改装需要花2万多块钱，我实在没有这个耐心改装了，而且我也理解了“油耗”是个什么概念，不夸张的讲，真的能看到油表在动，太心疼了，车子老了，又冒青烟，动力也不行，
0~100加速要25秒，绝对的老黄牛，出去玩一圈，两三百块钱的油钱，说不心疼是假的。
决定卖车！
在百姓网上发消息，写的天花乱坠，说是适合创业青年开的，谈生意有面子啥的……
还真有很多人过来看车，很多是新手，只看外观挺炫的就心动了，但是要么没钱，要么嫌贵，还有提出分期付款的，我卖多少钱？
要价1万元。
最终，我成功卖给了一个不懂车的青年，他也是自称不在乎油耗，让了他2000元，8000元成交，他负责过户。
当时，越野E族圈子里比较牛B的车子是JEEP2500，日照有辆车况比较好的车，四驱的，要价3万5，最终我砍到了3万元，买下来了。
我的活动范围就更大了，偶尔参加淄博的、东营的、日照的、青岛的主题活动，即便是青岛这么高端大气上档次的城市，主流玩家依然是长城之类的入门级越野车，如果出现一辆
吉姆尼，那都牛B的不得了。
那时，对于路虎，想都不敢想，当时的梦想车型是PALADIN、吉姆尼，就是20万左右的硬派越野车，这也是后来我买PALADIN的缘故，如果车队里出现一辆PALADIN，咱对待人家的态
度，就如同现在遇到一位企业家似的，必恭必敬。
穷人骨子里有奴性。
JEEP2500的油耗依然太大，还是捷达省油，捷达在高速上也就是5个油，当时正在跟刘克亚合作互联网峰会，我们俩开车去西藏，一辆小捷达。
经常有人问，轿车能去西藏吗？
可以跟你这么讲，现在的青藏线，堪比高速公路了，奥拓没有丝毫的问题，最难走的是川藏线，但是还有人开着法拉利走青藏线，你的轿车底盘再低，能低过法拉利吗？路况复杂
都是人为想象的。
跟刘克亚旅行有两个特点：
第一、旅行只是消遣。
第二、不累。
最典型的特点就是不赶路，每天都是吃过午饭再出发，天黑就住宿，晚上可以喝点小酒聊聊天，上午自己忙自己的事情，可以写文章呀，会朋友呀等等，想睡到几点就睡到几点。
另外，我们基本不进风景区，只喜欢在路上的感觉，慢悠悠的。
说真心话，玩了这么多年的旅行，就是跟刘克亚在一起的时候最舒服，因为有对打的感觉，关键是他是在享受在路上，别人说的“在路上”是另外一回事。
我们会针对一个现象进行讨论。
他每天都写笔记，特别认真，用笔写的，用心去思考，只是没有发表而已。
就是因为这次进藏，改变了我对玩车的认识。
过去我玩的太业余了，钻钻山沟啥的，看看人家？都已经跑到大西北了，什么年代了，还玩过家家的游戏，怪不得不见路虎他们呢？原来都跑到了边疆去了。
上个月，在台湾跟光哥也聊到了这一点，我们都是越野车玩家，他是90年代就开始参加越野赛的，他也谈到了越野玩法的变化，从过去的场地玩法慢慢演变成了大穿越……
跟刘克亚翻过昆仑山口，就不能继续往前走了，因为下雪了，捷达打滑的厉害，我们决定返回。
从昆仑山回来，我有两点感触特别深：
第一、如果想跟着谁学习，就跟谁去长途旅行，而且一定是自驾，人与人很容易交流到内心底层的东西。
第二、如果采取嘉宾旅行的方式，很容易赚到钱，后来我喊着刘克亚帮我做嘉宾，先后去了青海湖、月亮湖、小兴安岭，也的确能卖出价格，3万元都纷纷买单，成本也就是每人几
千块钱，吃饭住宿才花几个钱？对不？
这个事，一般人不认可，为什么呢？
因为，他没有过类似的经历，他会疑惑地问自己，真有人会花几万元去拉萨吗？
太多了，关键是与谁同行！
我怂恿过N多人去做嘉宾旅行，后来只有一个人做起来了，其他人也不是不相信，而是不敢平等地跟嘉宾对话，就如同要你组织刘德华的演唱会，你没有把刘德华当商品对待，而是
忙着膜拜了，这是错位。
回来以后，我就有个愿望，要是能开着JEEP2500去穿越一次可可西里就好了，不是深度穿越，就是走走戈壁滩之类的。
青岛越野E族有个哥们，他两次进藏，也是开了一辆JEEP2500，不过也是爆改过了，连发动机都换成柴油的了，真是武装到了牙齿。
他脸比较黑，部队转业的，在青岛做装修，类似工程监理的角色，我们喊他黑哥。
恰好，他组织10月1穿越可可西里。
我就报名了。
我这个人比较懒，也没研究攻略啥的，而且当时刚从青藏线回来，感觉自己长途跋涉的能力还是蛮强的，新手总是如此的自信嘛！
心想，你们年龄大了，我一个小年轻的咋可能跟不上你们的步伐呢？何况上次翻过昆仑山海拔那么高，我都没有高反。
没当回事，什么准备都没做。
黑哥呢？不愧是军人出身，锅碗瓢盆什么都带着，哪怕在可可西里抛锚了，他也能生存……
论坛里很多想搭车的，我不爱搭大老爷们，选来选去，选了一个大长腿妹子，这个妹子说有丰富的自驾经历，可以帮我开车，妹子在青岛是做英语培训的，老师。
漂亮？
比较端正，一身户外装，跟个兵妹妹似的，个头比我还高，我心凉了半截，即便是真有什么故事，我也属于被蹂躏的。
一共三辆车。
还有辆是夫妻俩，开了辆牧马人，纯粹是向往西藏的，跟我一样，啥都没准备。
黑哥这个人有个特点，他喜欢独来独往，旅行也是如此，这次之所以愿意带着我们两辆车都是有原因的。
带我，因为我很会写。
带牧马人，因为他们有业务往来，牧马人属于黑哥的客户……
说白了，我们就是慕名而来。
黑哥有点日本人的感觉，特别有原则，说几点就是几点，而且体力超级充沛，就是一头小公牛，而且他是完美主义者，不允许别人犯错。
平时，对我们还是蛮和气的，毕竟在某种意义上来讲，他要屈服于我们。
我们约好晚9点在沂源服务区集合。
我早早就赶到了，我带了10箱青岛啤酒，山东人出门不就这点爱好嘛。
集合时，黑哥过来检查装备。
他问：“你带了几个备胎？”
我说：“1个呀，你不是带了俩吗？我用你的就是了。”
他问：“你带睡袋没？”
我说：“不是说不住在里面吗？”
那是我第一次见他变脸，他问我：“你为什么不看行程说明？”
我心想，我也是跑过长途的人，你少给我来这一套，现在青藏线多么成熟呀，到处都有住宿的地方，带睡袋干嘛？有病呀？何况咋可能一天扎两次胎呢？我有这么倒霉吗？
我每天邮件这么多，哪有心思看行程说明，何况我是出来玩的，又不是行军打仗，搞这么正式干嘛？
我傻乎乎朝他笑了笑。
大长腿是李阳疯狂英语学校的，她可能嫌我长的丑，不爱搭理我……
那我就努力惹她笑。
我跟她讲，我认识李阳。
她不信。
因为被黑哥训了一顿，我也不敢问行程了，只能跟着跑，他在高速上跑140，我根本追不上，不是我不敢跑140，而是我的破车刹车特别烂，一旦急刹车子就左右摇摆，我不敢跑。
黑哥在电台里不断地喊我们跟上，跟上。
牧马人更肉，连我都追不上。
凌晨1点住到开封……
一直没跟夫妻俩打招呼，咱要拉拉感情呀，人家开着牧马人，这是偶像级的人物呀，我就喊他们夫妻俩到房间里喝点小酒，聊聊家常，平时我们也都是夜猫子，凌晨1点属于夜生活
刚开始。
我让大长腿去喊黑哥过来喝酒。
黑哥过来，一脸严肃地说：“我建议你们马上休息，也不要喝酒，明天早上6点准时起床，6点30分出发。”
我说：“黑哥，起不来。”
他说：“我6点30分准时在车上等你们。”
我心想，这家伙当兵当傻了，不知道交流感情呀？也许跟我聊聊，我能把你写火呢，你真是没意识到我的价值，妈的！
黑哥睡觉以后，我们四个人聊到了凌晨3点多，都很兴奋，中途还玩了几把斗地主，我脸上贴满了纸条，其实我是故意惹大长腿开心的……
早上，夫妻俩迟到了10分钟。
黑哥没说什么，只是摆摆手，意思是马上出发，夫妻俩的意思是没吃早饭呀，黑哥没搭理他们，一加油门跑了。
我们只能跟着跑。
刚上高速，趁黑哥不注意，我们两辆车钻进了服务区，服务区有麦当劳，这个时候我们俩车抱团了，对黑哥的做法表示很不满，咱又不是去西藏打仗，何必跑这么急啊？
其实，现在想想，我的叛逆性格是很不适合团队作战的，因为我犯了大忌，就是跟领队对着干了，不管什么时候，绝对服从领队是出行的第一准则。
到宝鸡时，高速上有事故，堵了两个多小时，我有点饿了，我在电台里问能不能住在宝鸡？
黑哥在电台里回复了我：按行程走，必须赶到兰州。
我说：“12点到不了，咱可是连续作战呀？”
他说：“让你们睡觉的时候，你们不睡！”
我跟大长腿换了位置，我躺在副驾驶上睡觉，大长腿开车……
我隐约感觉开始赶路了，慢慢就睡着了。
我睡得正香的时候，突然被惊醒了，因为车子急刹了，左右摇摆，我突然醒了，一把帮她握住了方向盘。
我问：“是不是跑太快了？”
她说：“150。”
我说：“这个车子的安全时速是100以下。”
她说：“我光忙着看路了，没看表。”
我说：“不要跟车，咱慢慢跑就行了。”
睡意全无，我对大长腿的驾驶技术表示怀疑，因为她总是压线，变道也不打灯，这不是关键，关键是她多次挂错了档，想挂四档，结果挂到了二档上。
我不敢睡了。
眼看到12点了，还有接近100公里……
人在疲惫的时候，人性的恶就会爆发出来，我开始指责大长腿不会开车，甚至会动手纠正她，告诉她怎么开车最安全。
大长腿也反驳我。
我开始抱怨黑哥根本不懂旅行，哪有这么折腾的？
甚至我在电台里冷嘲热讽地问夫妻俩累不累？我的意思是借他们的嘴表达怨恨，夫妻俩素质是蛮高的，只说了俩字：还好！
去拉萨路上看看，分道扬镳是常态，都会相互指责，因为太累了，我很少遇到不吵架的团队，而且在进藏路上的吵架，都是很极端的，因为涉及到了“生与死”的问题，真是如此
，不开玩笑的。
人性的“恶”显现得淋漓尽致。
我是去了几次西藏才发现人是这么的丑陋，是内心的险恶，不仅仅是我，很多平时特别优雅的老大哥，我们一起自驾过以后也不会再联系了，因为每个人都会表现出最原始的自己
，他会变得陌生、扭曲、狰狞。
到兰州，已经凌晨2点了。
黑哥提前半小时到达，把房间帮我们开好……
在这以前，我对大长腿还是蛮有想法的，但是因为路上对她表现不满意，我特别腻烦她，虽然只有三个房间，我也不愿意让他跟我一起住，当然她也未必同意，哈！
她跟嫂子一个房间。
经常在路上的女生，没有性别概念了，其实真睡一个房间也没啥，她是能接受的，但是不代表可以干啥。
我想跟黑哥聊一聊，毕竟太赶了，铁人也不能这么玩。
他说：“太晚了，先睡觉吧，明天早上7点出发。”
我说：“至少也要吃碗兰州拉面吧？”
他说：“在酒店吃早餐。”
我感觉他越来越陌生了，不是以前一起玩越野很开朗的那个黑哥了，他充满了无情和苛刻，甚至把我们当兵来对待了。
他自己做到，就要求我们必须做到。
虽然有所抗拒，但是我们还是准时集合了……
想起了高姐说的那句话：“为什么欧洲领队普遍比较冷血，他是故意营造这个氛围，否则谁听他的？大家可能背后都骂他，但是就是没人敢迟到。”
到青海湖的时候，夫妻俩想停车拍照。
他们是第一次见到青海湖，咔嚓咔嚓拍了半个小时。
黑哥不停地按喇叭催促。
我说：“人家第一次来，让人家拍拍吧。”
黑哥说：“今天要赶到格尔木。”
我说：“疯了吧？现在已经是下午3点多了，格尔木至少还有700公里。”
他说：“这是计划，我们10月8号必须赶回青岛上班，计划就是这么做的，你没看吗？”
我说：“我又不上班，理解不了你们上班族。”
大长腿觉得我这话有鄙视的意思，接着就反问我：“上班族怎么了？你是大老板？就你有钱？”
我火了。
我说：“你给我闭嘴，别坐我车了。”
她说：“我一点都不喜欢坐，是你非拉我坐你车的。”
我说：“没钱就别出来旅游，还非搭人家的车，拉着你我还费油呢！”
她说：“就你？穷旮旯出来的，装什么有钱人？你咋知道我没钱？”
我说：“一个姑娘30多岁了还不结婚，变态。”
她说：“我不结婚就是变态吗？你咋说话？”
我说：“我就这么说话！”
夫妻俩貌似明白是咋回事了，急忙劝……
大长腿坐黑哥的车了，继续出发。
凌晨2点赶到格尔木。
我是真佩服黑哥了，一个人开车，也不睡觉，你咋这么精神呢？无非就是我们吃饭的时候，他躺在椅子上睡半小时。
你说，这么折腾为了啥？
理解不了！
一直到格尔木，夫妻俩唯一看到的景色就是青海湖，因为我们全程都是赶的夜路。
我提议晚点出发吧？最好休整一下。
夫妻俩也表示支持我。
黑哥说：“你们都是看过计划书的，对不？计划就是这么做的。”
嫂子说：“我们以前没出来过，不知道1000公里是什么概念，现在才知道。”
我说：“休息一天吧，咱晚回去一天又如何，可以请假呀！”
黑哥说：“这是计划，明天早上最晚8点出发，要在天黑前赶到可可西里保护站。”
我说：“我起不来。”
黑哥说：“我8点准时出发。”
我说：“你这个领队一点人性都没有。”
他说：“我收你一分钱了吗？我不是商业旅行，是我要自己出来旅行，你们非要跟着我，现在是你们拖了我的后腿，按照计划，我晚上9点就可以赶到格尔木，我明早6点就可以出
发。”
我说：“你图个啥呀？这么赶。”
他说：“穿越可可西里，实现理想。”
我说：“风景都在路上，我是出来玩的，想消遣的，现在成了遭罪。”
他说：“你自己选择吧，愿意跟就跟，不愿意跟不跟。”
我说：“你这种人，一根筋，一辈子就是开破JEEP的命。”
他说：“那与你无关。”
其实已经半撕破脸了……
早上，我还是按时起床了，跟黑哥打了个招呼，仿佛什么都没发生似的，其实彼此都有疙瘩。
路上没有车，我们很早就翻过了昆仑山，短短半小时海拔提升了1000多米，大长腿出现了严重的高原反应。
我没事，我特别开心，妈的，谁让你骂我的，活该。
在昆仑山口拍照的时候，我发现大长腿已经处于半昏迷的状态了，黑哥拿出冬虫夏草塞她嘴里，大长腿摆手说：没事，能坚持住。
我说：“你TMD的别愚昧了，这玩意不管用，马上送回格尔木，否则会死人的。”
黑哥说：“适应一下就好了，没啥问题。”
我说：“我们必须调头。”
黑哥说：“在我车上，出了事故我负责。”
我说：“妈的，人死了你负责个P呀！”
夫妻俩坚决站在我这边……
我说：“你们走吧，把大长腿给我，我回去。”
就在这里分手了。
很有意思的事是什么？
我跟黑哥唯一的一张合影，就是在昆仑山口。
夫妻俩的意思是也没想到进藏这么难，不想去了，想去青海湖玩玩，然后慢慢地开回家……
嫂子坐我的车，她在后面照顾大长腿，大长腿手都发紫了。
我心想，千万别死我车了，多么晦气。
全程也不在乎什么超速不超速了，一口气跑到了格尔木医院，输上氧气，打上吊瓶，慢慢苏醒了。
因为她太重，只有我能抱得动她，医生以为我是她男朋友，扎屁股针的时候也没避讳，真白……
后来，我问大长腿是否记得昆仑山口的事。
她说，全程都失忆了。
这些故事，原本我都是不想写的，因为我也看到了自己恶的一面，当然也有善的一面，例如救她，其实她不知道是我救的她。
后来，她搭夫妻俩的牧马人一路回去了。
我呢？
去了兰州，休息够了，去了银川。
后来，在论坛上看到了黑哥穿越成功的帖子，而且他神一般的用两天半的时间从可可西里赶回青岛，膜拜者无数，我原本想写篇帖子去黑他，讲述一下真实的黑哥，笑面虎。
想了想，其实我更像笑面虎，算了吧！
2013年，穿越青州的时候，我跟黑哥碰过面，按了按喇叭，谁也没说话，他还是那辆JEEP2500。
牧马夫妻、大长腿、我，都已经不跟黑哥玩了。
我们四个还保持着联系，不是说黑哥这个人不好，而是他做什么事都是以结果为导向，不在乎过程，这跟我们追求的是截然不同的。媳妇上完教练技术以后，总是跟我提到这句“
以结果为导向”，我就联想起了那个绝情的黑哥！
我一直在思考一个问题，以结果为导向，真的对吗？
当年的大长腿，就是今天在日记回复里比较活跃的那个谁。
猜猜？！
