一、“旅行中国”的得与失
1. 收获篇。
小猪：一年的旅行，给你最直观的改变是什么？
懂懂：视野开阔了，有中国村的感觉，无论是漠河还是三亚，再也没有天涯海角的感觉了。
小猪：从商业角度而言，你觉得最大的改变是什么？
懂懂：理解了一句话“在这个世界上，很多人消费时，已经不考虑价钱了。”
小猪：这句话是谁讲的？
懂懂：刘克亚。
小猪：如何理解？
懂懂：过去点菜时，你可能会考虑价格因素，如今点菜，你可能已经忽略了价格因素，只在乎好不好吃，同样的道理，对于有钱人而言，买车、旅行、住宿，都是如此，他们只在乎价值，价格是次要因素。
小猪：你是如何想通这句话的？
懂懂：第一、在做“旅行中国”以前，我是绝对不相信有人能拿3万元参加我的旅行，事实上，当我收3万/人时，一期能招到9人同行，使我瞬间想通了很多事。第二、我们去海南艾美酒店参观时，偶遇宝马X6车友会自驾游，他们海南之行共5天，每人收费10万元，算不算天价？
小猪：赚有钱人的钱，核心要素是什么？
懂懂：了解他们的需求，满足他们的需求，例如X6车友会成员，至少也是千万富翁，他们住艾美酒店，房费5000元/天，他们吃的是海鲜大餐，全程享受的是VIP通道，这就是他们的需求，他们需要最震撼的体验，同时这又是一场头脑风暴，大家都是有资源的人，凑到一起很容易产生深度合作。
小猪：想通了这些，对你未来的事业有没有影响？
懂懂：有很深的影响，无论做什么生意，都要瞄准有钱人，赚有钱人的钱是最容易的，因为他们不差钱，赚有钱人的钱也是最难的，因为你要提供超高的价值的前提下，才能收到超高的价格。
小猪：你跟刘克亚认识多久了？
懂懂：四年了。
小猪：你觉得他厉害吗？
懂懂：我们俩刚认识时，我觉得他挺业余的，他讲的那些理论离我太遥远，甚至被我嗤之以鼻，你再牛B，能跳出我的手掌心吗？也正是因为过于自负，使我错过了很多学习的机会。
小猪：后来，你为什么又找他做旅行嘉宾？
懂懂：刘克亚这个人挺幽默的，平时我们就经常在一起玩，不过玩的比较纯粹，从来不谈互联网，也不谈营销，我一直都把他当朋友，当玩伴，从来没把他当过高手，甚至怀疑他是否有绝活。后来，刘克亚身价不断飚升，从最初1万，飚升到30万/人的培训天价，这家伙牛大了，鉴于他的名气和身价，我才喊他给我做旅行嘉宾，目的就是提升旅行的价值砝码。
小猪：你从什么时候，开始改变对他的看法的？
懂懂：旅行时，多数参与者都是刘克亚的粉丝，他们很虔诚的向刘克亚请教问题，听的越多，我越佩服刘克亚，甚至有些小崇拜，慢慢的，我被拉下了水，成了刘克亚最铁杆的粉丝，刘克亚的确是高人，从这个角度而言，我觉得“旅行中国”最大的价值，就是使我重新认识了刘克亚，得到了他的真传，而且我们俩私人关系也越来越好，见面的频率越来越高。
小猪：你觉得刘克亚，哪条理论最牛？
懂懂：没有绝活，一切收入都是暂时的，这是刘克亚的绝活理论。
小猪：懂懂，你的绝活是互联网推广吗？
懂懂：我虽然成名于“互联网”，但是我并不喜欢“互联网”，我真正的兴趣是车和旅行，如果说我的绝活，我认为是做圈子，就拿我们百团举例，7年前成立的，如今已经成了互联网草根创业第一圈，已经衍变成了一张坚固的关系网，虽然我可能不懂管理，但是我有做圈子的天赋。
小猪：刘克亚给你什么建议？
懂懂：他让我潜心修炼，把自己的兴趣转化为绝活，成为驾驶达人、旅行达人、越野达人，从而最终成为高端越野圈子的创始人。
小猪：是先修炼绝活，还是先创业？
懂懂：先修炼，刘克亚的观点是：未来的互联网，是专家化、专业化、明星化的天下，创业时，不要去追求模式，而是应该把自己塑造成行业明星，此时你就是最有话语权的。
小猪：真是如此吗？
懂懂：是的，我媳妇买奶粉，既不相信淘宝销量排名，也不相信新浪广告，只相信专家推荐，前提是靠谱的专家！假如，我是一个公认的汽车达人，你买车时，会不会考虑我的推荐？！再直接一点，我穿越过腾格里沙漠，你准备去穿越，你觉得旅行网站上的建议靠谱呢，还是我给你的建议靠谱呢？！
小猪：旅行，有没有给你带来虚荣感？
懂懂：经常，我去JEEP的4S店，看JEEP穿越青藏高原的活动照片，我能说出大部分照片的拍摄地点，4S店的工作人员对我刮目相看，很崇拜我，特满足我的虚荣心，以前我QQ空间里有很多旅行照片，总有人羡慕。
小猪：那为什么又删除了呢？
懂懂：有人嫌我长的丑！
2. 失误篇。
小猪：旅行中国，最大的失误是什么？
懂懂：把公司注册到了都江堰。
小猪：当时是咋想的？
懂懂：我过于贪心了，当时有人给我们画了一个很大的饼，无偿提供200万的创业基金，还送一套地震安置房，办公室免费提供，以人才引进的方式把我们喊到了YBC创业园，当时一起入驻了三家公司，累计投入了30多万，都打了水漂。
小猪：你的公司，是独资的吗？
懂懂：不是，我们圈子里朋友投资的。
小猪：收益情况如何？
懂懂：旅行，其实是暴利，利润至少有200%，不过我们是初次做旅行，没有太多经验，成本投入过大，2011年分红还是不错，大约10%的回报率。
小猪：这个公司，准备继续做下去吗？
懂懂：计划8月份清算，其实清算工作已经开始了，按照110%的额度清算的，我亏点也无所谓，大家能够信任我，我就应该让大家满意，大家凑到一起创业，就是图个热闹。
小猪：固定资产如何清算？
懂懂：办公设备之类的，要么送人，要么处理了，只有一个域名xiangxin.com，去年5万元购入的，准备在8月份以前转让掉，至少不会亏本，现在双拼域名没有低于5万元的，我有个朋友想买，清算前，我会联系他的。
小猪：你为什么选择捷达作为旅行用车？
懂懂：最初是把捷达作为旅行后勤车，后来资金紧张，就没有继续购入第二辆车。
小猪：捷达适合旅行吗？
懂懂：不适合！我经常鼓吹捷达，也只是自我安慰而已，第一、安全系数太差。第二、不上档次。
小猪：如今，越来越多人开始做商业自驾游，你建议他们选什么车？
懂懂：别克商务，租比买便宜。
小猪：看了你们的旅行游记，照片真美，是专业摄影师拍的吗？
懂懂：不是，就是我们自己拍的，其实去年拍的照片很差，主要失误在于我的决策失误，刘克亚一直都建议我找个优秀的摄影师合作，而我总觉得没必要，现在回头想想，真是个大失误，假如我们多花几万块钱，可能照片更唯美，游记更精彩，传播速度更快，刘克亚说的有道理，应该找最优秀的人才去创造最多的价值，而不是总是想着省钱。
小猪：游记推广，算不算你的优势？
懂懂：按照道理，应该算我的优势，因为我就是做推广出身的，手里掌握着大量的推广资源，但是我并没有发力，主要是没有发自内心的去重视推广，总觉得自己的关注者已经够多了，没当回事，这也导致了旅行中国的影响力过于局限。
小猪：你们公司的运营成本有多少？
懂懂：日均开支1000元。
小猪：为什么这么多？
懂懂：摸索的过程，总是要走弯路的，最初做旅行，是要先去踩点，甚至要提前1个月去踩点，这个成本是非常高的，吃住行都要花钱，从青海站开始，我们取消了踩点流程，成本才慢慢降下来。
小猪：假如，你现在去拉萨做旅行，你还会踩点吗？
懂懂：不会，我会购买旅行攻略，找资深驴友帮我设计，他要给我A、B、C三套方案，包含吃住行，我自己决定选择哪套方案，我给他1000元就可以了，对于他而言，这是易如反掌的事，对于我而言，也是节约了开支，而且买到了对方的经验，就如同朋友到日照旅行，我也会帮他们设计日程，包含吃喝玩乐，肯定比他们自己踩点更专业。
小猪：刘克亚，对于你的赢利模式，有没有疑义？
懂懂：有！我崇尚一锤子买卖，他认为，没有回头客的生意是不长久的。
小猪：具体一点，如何解释？
懂懂：我认为做旅行，就是赚3万元的参与费，就足够了，不需要设计过多的赢利模式，既简单，又省事，旅行结束后，交易就完成了！而他不这么认为，他认为不要靠前端赢利，收人家3万元，就提供给人家3万元的服务，然后靠后端赢利，所谓的后端，就是通过游记宣传产生的可持续性的收入，例如出售旅行攻略、摄影教程、特色商品……这些都是由游记产生的增值收入，很持久！
小猪：这两者，有什么差别？
懂懂：刘克亚的观点是让我打造一个自动赚钱机器，哪怕我不做旅行了，收入也依然在持续，因为游记在不断的传播，会不断产生新的客户，他让我专心做上5~10年旅行，就可以安心的退休了。
小猪：你为什么这么固执？
懂懂：因为，我一直都认为自己是个很聪明的人，有自己独立的思想，这也导致了我很难接受别人的建议。刘克亚说，如果有一天，你感觉“旅行中国”的方向错了，你就停下脚步，思考上半年，然后再出发，被他说中了，我现在就在静心修养，等待再次复出。
二、潜心休养
小猪：休养期间，做了啥事？
懂懂：写了本自传《中国最草的草包成名记》，自认为写的还不错，采取自愿付费的营销模式，效果不错，每天都有几笔收入，至少能养活自己。
小猪：你现在如何养活自己？
懂懂：写采访录，每天采访一位群友。
小猪：能给对方带来什么好处？
懂懂：每天大约有3000人关注我，至少可以给对方带去500名好友，有同城好友，有异性好友，有同行好友，甚至会变成合作伙伴，这比做培训之类的，要更实际，我是把他们挨着举到我的肩膀上。
小猪：写这么一篇采访录，要多久？
懂懂：1个小时左右吧。
小猪：这个模式持久吗？
懂懂：我认为很持久，这是我为自己打造的饭碗，而且每个周末，他们都有到我家来玩的，我要陪他们玩耍，他们有想认识刘克亚的，我就带着去认识，他们给我饭吃，我有义务服务他们，对于我而言，每天1000元的利润，足够家庭开支了，在此基础之上，我可以随意折腾了。
小猪：休养期间，有没有写游记？
懂懂：把“旅行中国”翻写了一遍。
小猪：和过去的游记，有什么不同？
懂懂：是从策划的角度去写的，记录了把兴趣转化成事业的全过程，书名《玩，也是一种事业》。
小猪：还写过什么书？
懂懂：还写过一本关于安全驾驶的书。
小猪：有市场吗？
懂懂：我在QQ空间发布后，几乎没啥响应。
小猪：失落吗？
懂懂：谈不上吧！因为做网络的，多数是宅男，他们根本就不开车。
小猪：后来有什么转机？
懂懂：有个小伙计，把这本书改编以后，发到了天涯论坛上，结果成了天涯头版头条，火的一塌糊涂，虽然我是被山寨了，但是我也很开心，终于有人赏识我了。
小猪：你为什么会写安全驾驶的书？
懂懂：刘克亚策划的，他让我先成为安全驾驶达人。
小猪：是包装出来的，还是货真价实的达人？
懂懂：我自认为是个真货！
小猪：有没有出版社要给你出版？
懂懂：有3家出版社联系过我，但是我都拒绝了，因为还不到出版的时候，不是精品，绝不出手。
小猪：写这本书，给你带来了怎样的思想冲击？
懂懂：因为这本书，建了一个安全驾驶交流群，群友多数从天涯论坛上来的，整体素质非常高，大家聊天也很客气，而且还认识了几个省内的朋友，特别开心！我就想起了刘克亚跟我讲的一段话：你的粉丝层次低，是因为你的层次低，你的层次低，是因为你定位出现了错误，车友与网友的层次差别非常大。
小猪：今年，你会不会出去旅行？
懂懂：会出去旅行，但是是AA制的旅行，目的是出去放松，寻找灵感。
二、我要出书
小猪：你认为出书难吗？
懂懂：08年以前，我认为很难，08年以后，我认为很简单，首先，我出过几本书，熟悉出版流程，其次，在出版行业有一定的人脉资源，说的霸道一点，想出就出！
小猪：你为什么不写互联网方面的书了？
懂懂：没兴趣。
小猪：再出书，你会出版哪方面的？
懂懂：安全驾驶方面的。
小猪：你现在写的，算是雏形吗？
懂懂：算是，但是不具备出版条件，首先是字数不够，其次图片多数来自互联网，如果想出版这一类图书，必须要去亲自拍摄相关照片，或者购买一些照片的版权。
小猪：如果，你再次做旅行，会继续使用“旅行中国”这个名字吗？
懂懂：应该不会，刘克亚给起了一个名字，叫：智旅天下，但是我更倾向于：深度穿越，英文名称叫：DeepCross。
小猪：安全驾驶的书，如何与旅行品牌结合到一起？
懂懂：在封面上肯定有介绍，其次拍摄照片时，车身肯定有广告！
小猪：你预计，会有多少销量？
懂懂：2万册左右，这类图书销量不会太高，但是读者质量很高，这是一个庞大的、高端的数据库。
小猪：多久会完成这本书？
懂懂：年底以前进入出版流程。
小猪：这方面，你有没有竞争力？
懂懂：有经验的驾驶员，肚子里有货，写不出来，有写作能力的驾驶员，缺少实践，最终只是个理论派，因为我穿越过各种地形，又精通写作，所以我有着绝对的优势，这本书，我们给它的定位，就是一个品牌窗口，对于股东而言，他们也很有面子，可以跟朋友介绍，我投资了一个公司，出版过什么图书！
三、边境之旅
小猪：你计划何时复出？
懂懂：2013年6月1日。
小猪：旅行的最高境界是什么？
懂懂：刘克亚说，旅行的最高境界是“震撼”，包含两方面的震撼：思想震撼、景色震撼。
小猪：你如何满足参与者的两种震撼需求？
懂懂：我选择的线路，都是半探险式的，绝对震撼。同时，每一站，我会邀请一个嘉宾同行，或者是创业达人，或者是明星。
小猪：每一站，你招几个名额？
懂懂：1个。
小猪：什么出行标准？
懂懂：五星，车辆是福特猛禽皮卡，这款车比悍马还震撼，回头率100%，住宿五星，餐饮只选地方特色！
小猪：摄影标准呢？
懂懂：一流摄影师。
小猪：价格呢？
懂懂：3万元。
小猪：线路是找资深驴友购买的？
懂懂：是的，助理与摄影师提前一周到达，前去采风、拍摄、探路，从而进行线路优化。
小猪：推广呢？
懂懂：QQ空间、官方网站、各大论坛同时连载，今年我跟刘克亚合作了一个小项目，专门帮企业做软文推广，我们手里有20个兼职大学生，类似过去的水军，这确保了我们有绝对的力量来把游记推广开。
小猪：你有把握推广到多少个论坛？
懂懂：至少300家。
小猪：你能给参与者带来什么收益？
懂懂：最大化的扩大他的知名度，从而给他带来业务创收。
小猪：你计划如何收费？
懂懂：分三阶段付款，参与旅行时，交纳1万元参与费，推广到300家论坛时，再补交1万元，当给其带来利润超过5万元时，再补交完最后1万元。
小猪：你不怕赖帐？
懂懂：水能载舟，亦能煮粥！
小猪：你的赢利靠什么？
懂懂：摄影教程、植入产品广告、旅行攻略。
小猪：摄影教程是什么概念？
懂懂：我们的照片是专业摄影师拍摄的，每一张照片都很有味道，那么在此基础之上，我们出售该摄影师讲解的摄影教程，可能就易如反掌了，因为相当于我们塑造了一个摄影达人，我计划是年薪12万跟他合作，但是摄影教程带来的收入，足够平衡他的工资了。
小猪：旅行攻略是什么概念？
懂懂：我做旅行中国时，有一点感触特别深，每次游记发布后，总有人找我要旅行攻略，让我帮着推荐酒店、饭店之类的，因为我们出的是精品游记，而且是半探险式的，我们的攻略就非常有吸引力，很多人想亲自体验震撼，他们就需要从我们手里购买攻略，摄影教程与旅行攻略，我计划都定价在500元左右，对于有钱人而言，500元算个啥啊？！
小猪：植入产品广告呢？
懂懂：例如去拉萨时，我们会祈求几百串佛珠，然后通过游记来推广，我已经搜索过了，成本大约20元左右，卖100元绰绰有余，我之所以有这个灵感，是因为朋友从拉萨回来以后，送给了我一串，我觉得特别珍贵，他告诉我，是他跪在那里专门帮我求的。
小猪：你觉得这些，能平衡你的开支吗？
懂懂：绰绰有余，特别是我开着猛禽，路上根本不需要我自己加油。
小猪：为什么？
懂懂：因为很多人没坐过！
小猪：这些游记，会出版吗？
懂懂：一定要出版，不出版是吸引不到高端人群的。
小猪：在整个旅行环节里，你的优势是什么？
懂懂：写作优势、各地人脉资源优势。
小猪：你的定位是什么？
懂懂：不是精品，绝不出手。
小猪：你的游记，相比其他人的游记，有什么特色？
懂懂：更有深度，这是我自己这么认为的！
小猪：为什么突然想到了五星、猛禽、专业摄影师？
懂懂：2011年，刘克亚就给我这个建议，但是我没理解透，第一、参与者感觉很震撼，很舒心。第二、游记写出来很震撼，能够成为别人的理想。
四、越野俱乐部
小猪：你做旅行的目的是什么？
懂懂：打造旅行达人的角色，前面我已经是安全驾驶达人了嘛。
小猪：你认为多久可以成为旅行达人？
懂懂：一年足够了，因为猛禽本身就受人关注，探险也受人关注，我们这种赢利式旅行也很受人关注。
小猪：那么，你下一步计划是什么？
懂懂：推出高端越野俱乐部，圈子的玩法。
小猪：门槛？
懂懂：50万以上越野车型，入会费5万，年费1万，会员人数100人以内。
小猪：价值是什么？
懂懂：大多数老板，人脉圈子只局限于同城，而加入了我们这个圈子，等于把范围扩大了到了全国，而且大家层次相当，很容易产生合作，以后无论去哪个城市出差，都有同门兄弟招待，类似SCC俱乐部。
小猪：你有什么增值服务？
懂懂：我可以写他们的采访录，把他们的业务推广出来，帮他们赚到更多的钱，他们才离不开这个圈子。
五、VC
小猪：做圈子的目的是什么？
懂懂：做风险投资，我一直都想职业做VC。
小猪：你做VC，有什么优势？
懂懂：我只投资已经赢利的企业，所以可以把风险控制到最小。
小猪：已经赢利的企业，为什么要接受你的投资？
懂懂：其一、朋友关系。其二、他需要我们的人气和知名度。
小猪：原来，你是步步为营啊？
懂懂：这是刘克亚给策划的，这叫：多米诺营销，就是先想到最终目标，然后依次往前排。想做VC，就需要有高端人脉圈子，想做高端人脉圈子就需要有主题，想要有主题，就要有绝活，于是我选择的是高端越野旅行圈子，要想做圈子必须先在行业里成名，于是我选择了安全驾驶、旅行达人，要想成为安全驾驶达人，就需要出书，要想成为旅行达人，就需要做高端旅行。
小猪：整个流程下来的成功率有多大？
懂懂：在于执行，如果能够按部就班去做，肯定要比预测的还火暴。
