前言
为什么心血来潮想爬长城？
最初，是因为喜欢上了户外。
一口气，连爬了三山五岳。
觉得，不过尔尔。
有没有稍微有点挑战性的线路？
有驴友推荐，可以顺着齐长城，横穿山东。
一研究。
没入眼。
第一，里程太短，因为我骑行过全山东，小鲁了。（校正语：齐长城其实并不短，绵亘千余里，官方数据是641.32千米。）
第二，名气太小，甚至很多山东人都不知道齐长城的存在。
我想搞个大线路，震撼一点的。
一般人完成不了的。
要么，有时间门槛。
要么，有体力门槛。
有驴友推荐，要不，去走明长城？从东走到西或从西走到东，七八千公里，全程直播，也许一战成名呢？！上一个走完全程的小伙，直接被官方授予了青年探险家。（校正语，目前官方上可查询的，徒步完明长城全程的探险家只有两位，董耀会与刘雨田，不知道这位青年探险家是谁？作者补充：这段提到的小伙是柳诚志，抖音全程记录，他给自己贴的标签是：首个有记录徒步长城的探险者。）
我觉得，可行，主要是我处于户外蜜月期，总感觉自己强的可怕，别人能完成，那我肯定更能。
从山海关出发，试着走了几段，发现，过于理想化了。
为什么？
明长城，多修在陡壁悬崖，连续攀爬难度非常大，野城墙年久失修，很容易形成塌方或断头，甚至需要绳索辅助才能通行，我预想的是徒步级，现实却是探险级，爬的第一站董家口长城就遭遇了大型野兽，不知道是老虎还是棕熊还是野猪，行走的动静超级大，树都晃，真吓尿了。
要不，简化一下？
只爬一下十三关以及配套长城？这些，多做过修缮，难度系数不会太大。
于是。
一口气，从山海关打卡到了嘉峪关。
走完十三关后，总觉得，这个任务完成的不伦不类，你说自驾吧？我还徒步了，你说徒步吧？我还自驾了。
把打卡过的长城标注在地图上，只有稀疏的十几颗星星，不行，我要加密打卡点，在地图中连成一条巨龙，不管谁看到这张图，第一反应就俩字：卧槽！
于是，折返，把开发成旅游景区的长城段打卡一遍。
如，虎山、九门口、金山岭、喜峰口、八达岭、司马台、慕田峪、老牛湾……
还是觉得太稀疏。
于是，再次折返。
把一些未开发但是在户外圈小有名气的线路走一遍。
如，箭扣，锥子山，浮图峪，口子上……
感觉，还差点事。
没达到我的“震撼”预期，关键是，我想不出还有哪些段落值得爬？
要是有个提纲就好了。
我找呀找呀找！
突然找到了。
原来，国家文物部门早替我们归纳过了。
国家级长城重要点段目录。
有因人文入选的。
有因地势入选的。
有因战事入选的。
有因造型入选的。
我试着点亮了一下，发现巨龙成型了！（校正语：巧合的是，2024年9月30日，82岁高龄的探险家刘雨田决定从延庆八达岭长城出发，重走部分有标志性、有鲜明特点的长城段，大概率也是按照这个目录。）
括弧，图在下面！
于是，我把这个当终极目录，查漏补缺。
再挨着爬一遍。
不再局限于明长城了，凡是入选的，不管是齐长城还是楚长城还是秦长城，凡是没爬过的都要去爬一爬。
此时，我已经不当徒步任务了。
而是，当大学去读，专业是长城。
这是一门系统的学科，涵盖：建筑、地理、历史、人文、户外、植物、动物……
接下来，我准备把长城当毕业论文写。
至于能不能毕业。
就看大家给我打几分了！
懂懂
2024年12月17日
第一章：齐长城
我问了儿子一个问题，你的概念里，长城是什么样子？
他说，八达岭长城。
我问，那你觉得，是谁主持修建的呢？
他说，秦始皇，万里长城今犹在，不见当年秦始皇。
我问，那秦始皇算不算中国历史上第一位修建长城的君王？
他说，应该是。
在2023年10月份以前，我对长城的认识，约等于我儿子。
实际上，我们对长城充满了“误解”。
我们脑海中长城的样子，类似八达岭长城那种，是明长城。
从历史长河来讲，属于很现代的建筑风格，达到了“城”级，而明朝之前的长城，约等于土墙或者石墙，是“墙”级，很简陋。
这种误解不仅仅存在于老百姓，也存在于一些文物修复单位，爬长城的过程中发现，从齐长城到汉长城，关城与配套长城纷纷都修复成了明长城的模样。
另外，秦朝并不是第一个修建长城的朝代。
春秋战国时期，就已经有了长城。
齐长城、楚长城。
比秦长城要早400年以上。
并称为“长城之父”。
好了，接下来，先带大家走入齐长城。
山东，又称齐鲁大地。
南边是鲁国。
北边是齐国。
分界线，就是齐长城。
齐国大。
鲁国小。
为什么今天的山东简称鲁，而不是齐呢？
说法有二。
一，鲁国有孔子，山东又称孔孟之乡。
二，清末，电报兴起，各省需要选个简称用于电报通讯，河北选用了“冀”，“齐”与“冀”读音容易混淆，所以山东选了“鲁”。
分析一下山东地图与地形，发现，齐国，真是天选之地。
一圈，都是天然屏障。
西边，黄河。
北部与东部，渤海与黄海。
南边呢？
齐长城！
齐长城，其实只是辅助。
核心是，山东是中间高，南北低，中间是东西走向的泰沂山脉，所以山东的河流多是发源于沂源高地，或朝北入海，或朝南入海或朝西入黄河，泰沂山脉的走向就是齐长城的走向。
长城，多是依山而建。
齐长城如此。
秦长城如此。
明长城也如此。
所以，为什么齐国适合修长城？
这就是天选。
鲁国、吴国、宋国为什么不修长城？
因为是大平原，一马平川。
看护成本高。
又容易被扒开。
长城防御，只能作为天险防御的查漏补缺，不能独立作业。
在写历史系列时，我谈过一个观点，谁弱小，谁害怕，谁修建长城，齐国比鲁国大，为什么也会修长城呢？
原因，有二。
第一，齐国怕的不是鲁国，而是鲁国身后的楚国、晋国。
第二，为了关税创收。
齐国是海盐的主要出口国，盐可以理解为今天的石油，在齐国，盐的生产、销售都是国有垄断行为，垄断最怕的是走私，长城就很好的预防了走私行为。
齐长城，为什么西起长清？
在此与黄河实现合围。（校正语：齐长城整体修建顺序是自西向东，一共分三个阶段，春秋时期针对一些重点关隘修建了一些防御性墙体，呈点状分布。战国中期，由点成线，慢慢演变成一个较为系统、完备的军事防御工程体系。战国后期，以修缮补充为主。）
齐长城唯一入选“国家级长城重要点段”的就在长清。
叫定头崖。
属于长清段的最东段。
与泰山接壤。
这一段均为石墙，而且是干石砌垒，只用石头不用石灰，大石头之间垫了无数小石头，山区的梯田多是类似的工艺。
春秋战国时期的长城，没有太复杂的建筑工艺。
一般，就近取材。
要么，石垒。
要么，土夯。
定头崖这一段，在全国的长城段里，不属于险峻的。
在齐长城里，就算独一档的存在。
是我爬过的齐长城里，难度最大的，毕竟属于泰山山脉，山脉落差大。
那么，壮观吗？
齐长城，很难与壮观挂钩。
只能说，还凑合！
这一段能入选“国家级长城重要点段”，我个人认为主要原因是，它是整个齐长城系列里，为数不多真正的原貌，保存的足够完好，在爬长城的过程中，我发现了一条规律，不管什么朝代的长城，保存完好都源于一个点，人迹罕至，为什么人迹罕至？足够险峻。
定头崖沿线也没有做过多的拓荒，或因险峻，或因隶属泰山自然保护区。
而其它段呢？
多已融入了耕地，后来为了响应长城保护政策，又人为复原了。
定头崖有很多典故，例如又名钉头崖，意思是修到泰山脚下修不上去了，齐王大怒，把将军头砍下来挂上去了……
这些，当个故事听听就可以了。
所有的长城，都不是完全连在一起的，长城只是天险的补充，有泰山这个天然屏障，没必要非把长城修到泰山顶上。
（图一，定头崖西山段，相对比较原始。图二，定头崖与泰山山脉交汇处，也就是传说中“钉头”的位置，墙体破坏严重，两边均已成耕地。）
我家在沂水。
从沂水开车到济南。
途经莱芜。
过了莱芜，进入济南南部山区。
一个隧道接着一个隧道。
若是没有隧道。
济南与莱芜，咫尺天涯！
那古代的济南人与莱芜人，怎么交流呢？怎么贸易呢？
需要，绕行锦阳关。
锦阳关位于济南南部山区的延伸，对应的是相对比较宽阔的一条通道。
“关”其实也是天选。
多是山脉的缺口。
可以理解为，牙缝。
从而，古代的大关，往往也是今天的交通要道。
例如，河西走廊与乌鞘岭。
河西走廊是个布袋。
布袋口就是乌鞘岭。
乌鞘岭是丝绸之路重要的关塞，今天，出入疆的公路、铁路依然走乌鞘岭。
锦阳关，也是如此。
古代是交通要道，今天依然是。
参考两个点。
第一，京沪高速与S234省道，走的锦阳关。
第二，上一版的锦阳关就毁于二战，小日本为了切断山东南北要道，给炸了。
莱芜，今天是个小城。
原先，地级市里垫底的存在，永远在跟日照争倒数第一。
如今，日照稳居倒数第一。
因为，莱芜被哥哥收编为儿子了，成了济南的一个区。
莱芜，在今天都没什么存在感。
春秋战国时，有这么繁华吗？需要单独开个关口交流？
当时，有两大硬通货。
盐、铁。
莱芜就产铁，冶炼业发达，春秋战国时期，莱芜已经实现了采矿、冶炼、铸造全产业链，齐鲁大地上的农具、武器主产区。
一直延续到今天，莱芜的支柱产业，莱钢。
祖上，阔过！
（图一，日本人拍摄的锦阳关，该日本人以民间摄影师之名，从1924年到1938年在中国从事民情、交通、地形的情报收集，有本书专门讲他的摄影作品，叫《暗夜中的眼睛》，作者杨红林为中国国家博物馆研究院院长，因为该日本人的很多摄影作品如今都收藏在中国国家博物馆。图二，锦阳关最新版，在公路旁，明长城风格。图三，两翼的配套长城，形似而神不似，新修的。）
锦阳关东边有个村子，鲁地村。
顾名思义，入鲁第一村。
鲁地村紧贴着齐长城。
长城，不是严丝合缝的，除了大关还有一些小关，也可以称为便门。
主要是方便长城两侧居民走动的。
鲁地村有个东门关。
说是齐长城保存最完整的两大便门之一。
怎么说呢？
复原审美，受限于村里的工匠，基本就是糊弄了一下！
有人说，下面的条石是老的。
我仔细观察了一下。
也存疑！
（图一二，修缮前后）
我梳理的齐长城三大关是，穆陵关、青石关、锦阳关。
我看，网上有不同声音。
存在另外一个版本：穆陵关、青石关、黄石关。
我原本，没计划打卡黄石关。
照这么说，我要去看看。
实地走访，有两点判断：
第一，黄石关，不会是太大的关，太偏僻，现在只有一条县道经过，车辆稀少，用今天也能当镜子照到过去。黄石关的元素，几乎不存在，为了找黄石关这三个字，转了一圈又一圈，打听了一个又一个。
第二，孟姜女成了C位，在此处建了纪念馆，貌似还申遗成功了，我搜了一下：2014年莱芜市的孟姜女传说入选第四批国家级非物质文化遗产项目名录。（校正语：准确说，入选的是项目名录的“扩展项目名录”省外申遗成功的，有河北省秦皇岛市、湖南省津市市，省内有莒县和莱芜，这四处都是入选“扩展项目名录”。只有山东省淄博市，入选的是2006年第一批国家级非物质文化遗产名录，因为有史书佐证：杞梁战死后，杞梁妻迎柩至郊外，即齐长城与淄水交汇处，今淄博博山源泉镇北。）
（上图，纪念馆、红旗、长城、山头，门口挂了无数个牌子，各类教育基地，教育什么主题呢？忠贞？反抗？执着？关键是，这只是个传说。）
若是选一段齐长城来旅游。
自驾或骑行或亲子。
我推荐的是风门道关。
从山下开车上来，有进藏的感觉，全是盘山路。
上山过程中，我还在感叹，这路，若是骑车，无敌了，我顺手发了这么一条朋友圈，感慨了一下，有骑友马上回复：这条线路本身就是著名的十三山挑战赛的一部分……
这里，或属于济南，或属于淄博。
应该说，一会是济南，一会是淄博。
山顶有个村子，逯家岭，孙阁老的故居，孙阁老何许人也？据说是康熙帝师。
CCTV报道过的村子，悬崖上的村庄。
拍出照片来，感觉悬崖不高。
实际，非常高。
风门道关，顾名思义，风口。
属于高山隘口。
在春秋战国时期，这个关口的战略意义大于通勤意义，或者压根没有通勤价值，今天上来都费劲何况古代了。
之所以来这个关打个卡。
原因有二。
第一，风门道关，名字很性感，类似风陵渡。
第二，与孔子有关，夹谷会盟。
最大最意外的收获是，发现了一大片军垦田，有关口的地方就有驻兵，有驻兵就需要粮食，所以有驻兵的位置往往就有军垦田。
（图一，盘山路。图二，悬崖上的村庄。图三，风门道关俯视以及对面配套长城。图四，本侧长城。图五，军垦田。）
咱，整体的讲述顺序是自西向东。
下一关，就到了齐鲁第一关了。
青石关。
为什么称为第一关？
因为，这是齐国的都城临淄与鲁国的都城曲阜的交流主道！
从而，齐国与鲁国N多典故都与青石关有关。
尤其是重要战役。
古代的国家之间，就是分分合合。
一会联姻。
一会拼命。
咱先找两个关键人物当故事的锚点。
齐国，就选公子白，齐桓公。
鲁国，就选鲁庄公，我们喊他小鲁。
小鲁的爸爸是老鲁。
小鲁的妈妈叫文姜。
文姜是齐桓公的姐姐。
所以，小鲁喊齐桓公三舅。
老鲁在位时，齐国CEO是小鲁的大舅齐襄公，老鲁带着媳妇文姜回临淄娘家，老鲁意外的发现，文姜跟哥哥齐襄公搞到一起了，也就是我们俗称的乱伦，今天听起来很奇葩，在古代算是常规操作，何况是同父异母。
老鲁很生气，质问大舅子，你搞我媳妇干什么？
齐襄公心想，我搞你媳妇算什么？我还要了你的命。
于是，派人把老鲁杀了。
老鲁死后，小鲁就上台了。
齐国这边呢？
也陷入了内乱，大舅被人搞下来了，二舅与三舅也分别逃跑到姥姥家了。
二舅就是公子纠。
姥姥家是鲁国。
也就是说，公子纠与小鲁搞到一起了。
三舅公子白呢？
姥姥家是莒国。
齐国内乱稍微平息了一点，二舅三舅开始拼命的往回赶，抢CEO的位置。
公子纠的团队组合是：鲁国+管仲。
公子白的团队组合是：莒国+鲍叔牙。
理论上，公子纠占上风。
结果，公子白擅长跑酷，躲避了管仲的射杀，率先回到临淄。
公子白上位后，不计前嫌，收纳了管仲。
管仲说，我感谢白总的不杀之恩，作为回报我帮你搞钱，也就是收税，收税是门艺术，谁都想搞，但是一般搞不来，你收少了，没钱成就霸业，你收多了，老百姓容易造反，咱少收一些甚至不收，咱是把税收加到盐里，加到铁里，就如同未来有些国家把税收加到油里，给税收用上隐身术，主打一个取之于民而使之不怒，甚至老百姓感恩戴德，直呼仁君！你放心，用不了几年，隔壁的鲁国老百姓肯定会找孔子哭诉，苛政猛于虎。
公子白坐稳后，越想越生气，妈的，小鲁，你竟然联合你二舅打我？
我现在有空了，你看我打不打你就行了。
于是，发动了长勺之战。
不过呢，这场战争的赢家是鲁国，还打出了一个成语：一鼓作气。
一鼓作气，再而衰，三而竭。
长勺之战时，齐国就是从青石关出的兵……
后来的后来，在管仲辅佐下，齐桓公成为了春秋时期的第一个霸主，治大国如烹小鲜，说来说去，核心就俩字，搞钱！提供良好的营商环境，激发老百姓的积极性，让老百姓搞到钱，国家作为隐性股东，自然就有钱了，这就是称霸的艺术！
在齐长城的所有关口里，最有历史痕迹的一处就是青石关，石头都压出了一道道车辙，青石关不仅仅在春秋战国时期是重要古道，到清朝还是，蒲松龄为了写聊斋就曾在此摆茶摊，除此之外，淄博的陶瓷也是通过青石关贩卖到了鲁国。
（图一，青石关原址，三大关里，只有青石关是真正的原址，因为青石关对应的线路是峡谷，而国道205是环山设计。图二三四，青石、白雪、车辙，而且是独轮车辙，雁门关也有类似的车辙，则是马车车辙。图五六，日本人拍摄的青石关。）
山东称齐鲁大地，不算很准确。
应该是齐鲁莒大地。
东南角有个莒国。
公子白回去抢到CEO后，还产生了一个成语，勿忘在莒。
青石关是齐与鲁的交通要道。
那么，穆陵关则是齐与莒的交通要道，还有个说法，管仲替公子纠来拦截公子白，就在穆陵关的位置，公子白不听劝阻，执意回临淄，管仲从背后给了公子白一箭，公子白诈死，管仲回。这个故事大概率不真，既然杀人灭口了，咋可能不补刀呢？！
苏轼在诸城当市长时，曾经站在诸城的山头朝西看，隐约看到了穆陵关，于是，吟诗一首：“西望穆陵，隐然如城郭，而尚父、桓公遗烈，犹有存者。”
这诗什么意思？
看到了穆陵关，仿佛看到了齐桓公。
是看到了齐桓公的宏图大业呢？还是被管仲射的屁滚尿流呢？！
穆陵关就在沂水。
我老家。
为什么我说齐长城的存在感不高呢？
我作为沂水人，在决定爬长城之前，我都不知道穆陵关，这次专门打卡穆陵关，我才意外的发现，之前玩徒步的时候，我已经徒步过这个线路了，只是当时并不知道是穆陵关。
穆陵关旧址没了，因为旧址修了国道233。
齐长城的西半截，多是石墙。
东半截呢？
多是土夯。
风吹日晒，2000多年过去了，只剩一点点小凸起了，有点类似我们胳膊上的青筋，仔细看，有那么回事。
我翻了一下之前徒步时拍的照片，对比我这次来拍摄的照片。
发现，丰满了，长高了。
穆陵关南边是沂水，北边是临朐，不管是齐长城还是明长城，长城，往往也是区域分界线。
临朐属于潍坊，沂水属于临沂。
临朐有两个乡镇，分别叫大关、小关。
现在，还叫这个名字。
这是什么意思？
类似的土夯长城，防御效果不是特别好，所以一般都会再设一到两道缓冲防线，大关、小关就是针对穆陵关设的两层加强防护。
这在长城设计上很常见。
例如明长城也分内三关、外三关。
走长深高速，会横穿两次齐长城隧道，就是大关与小关，都属于临朐，沂水段没有隧道。
这次我来打卡穆陵关，发现了一块用玻璃罩罩着的碑，说是明嘉靖年间重修关楼的纪念碑，反光严重，我也看不懂碑文，不知道具体讲的什么，只是觉得用玻璃罩着放在马路边，容易丢……
（图一，之前徒步拍的。图二，这次拍的，明显长高了，复原的结果。图三图四，明朝石碑。）
多年以前，我到黄岛玩耍，就打卡过黄岛齐长城。
记得，遍地是大便。
这次，我来打卡，感觉，干净了许多。
认真溜达了一圈。
觉得有些不伦不类。
第一，这是明长城风格，不可能是齐长城，修复人员也是明知故犯，因为老百姓心目中长城就是这个造型。
第二，就这么一小截，也就是20米长？就在路边，前面停的车子不少，我还在想，这么多人来看齐长城？
其实，长城上，一个人都没有。
附近工厂的工人把车子停在了这里。
黄岛，作为齐长城的入海点，是很重要的一环，为什么只搞了这么一个象征性的点缀呢？
原因是，齐长城入海段，没了。
长城，多修在荒山野岭，古代的荒山野岭在今天大概率依然是荒山野岭，参考北京一圈的长城，长城与城市与现代化很少有冲突的机会。
结果，很不巧，齐长城入海口，恰在青岛高速发展的黄岛区。
前些年叫青岛开发区。
大刀阔斧时代，自然不会考虑什么齐长城。
一切要为工业化让路。
一切要为城市化让路。
饭都吃不上的年代，还谈什么长城保护？
国家首次提出修复长城计划是1984年，当时官方搞了个“爱我中华，修我长城”社会募集活动，全球募捐。
那是针对明长城。
特指北京周边的。
至于土坯版的齐长城，压根没人当回事。
山东提齐长城保护，也是最近几年的事，2021年印发具体保护方案，2022年鼓励各地开发长城主题公园，2023年出台保护法规。
人，吃饱了，吃好了，才会考虑文物保护，例如台儿庄古城，既是运河遗址又是二战遗址，今天听起来很珍贵吧？
当年，曾经想打包卖给地产商，把这些遗址全推了，做地产开发。
这么说吧，即便是今天重新规划黄岛。
大概率，依然会牺牲齐长城。
长城为城市让路，是必然。
秦皇岛的山海关，也只是留了个入海口与关城，城区的配套长城早没了。
黄岛这个齐长城烽火台，貌似离海边很远？
因为，黄岛近几十年，一直在填海，包括黄岛这个名字，最初特指渤海湾一个独立岛屿，后来慢慢填海，成了陆地，差不多就是现在黄岛港的位置。
不过，我倒觉得，黄岛区政府可以参考山海关的老龙头，在海边搞上半截长城，依青岛的客流量，这个老龙头概念未必输给山海关。
在黄岛，齐长城最大的元素是，齐长城路。
其次，最近几年搞了个徐山公园，应该也是迎合2022年山东省颁发的鼓励各地建设长城主题公园的政策。
山东省内首个齐文化主题的公园，基本就是个娱乐公园，不过这个立意很好，把长城保护与休闲娱乐揉捏到了一起。
（图一二三，明长城风格的齐长城烽火台。图四，看过一个电视采访，采访的文物保护工作者，他说，当年为了建厂把齐长城推了，很心疼，然后镜头就给到了我拍的这个视角。图五图六，徐山公园。）
小结：走完整个齐长城，我在想，若是鲁迅走这么一趟，大概率会写个论齐长城的倒掉，若是齐长城依然在，我从沂水到淄博要办签证，在网上还要跟淄博人对骂。
拉长时间来看，只要是墙，迟早是要倒的。
（长篇连载，敬请期待！）
